[發明專利]用于管理充電站的方法和系統在審
| 申請號: | 201710975564.0 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN107770268A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 楊懷良 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04W4/02;H04W4/44;G07F15/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 蘇州市新蘇專利事務所有限公司32221 | 代理人: | 楊曉東 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 管理 充電站 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及電動車輛領域,且更具體地說,涉及用于管理電動車輛的充電站的方法和系 統。
背景技術
所有電動車輛(electric vehicles,EV)只有依靠電力才能運行。它們通過由可再充電電 池組供電的一個或多個電動機推動。電動車輛(EV),還被稱作電力驅動車輛,使用一個或 多個電動機或牽引電動機,以用于推進。電動車輛可通過收集器系統由來自非車輛來源的電 力供電或可自含有電池或發電機以將燃料轉換成電力。
一般來說,EV具有優于裝配內燃發動機的車輛的若干優點,表現在能效、環境、性能益 處和能源獨立自給(這是由于電能是國內能源)方面。然而,EV在電池方面的確面臨著相當 大的挑戰,其中一項是需要不時地對電池充電。不同于幾乎隨處可見的加油站,用于EV的 充電站在整個國家范圍內相對較新且數量仍在增長中。
為了支持其EV,特斯拉正在建造480伏特快速充電站網絡,以允許由于對車輛電池組的 完全、快速充電而延長行程。特斯拉于2012年開始建造所述網絡。截至2016年9月,已在 全球建造超過700個充電站,具有超過4000個充電樁。為控制全球變暖和促進EV,美國的 許多地方城市、停車場或企業已開始建造或安設EV充電站,以便其居民、顧客或雇員在支 付費用或邊際成本的情況下對他們的車輛充電。為了充分利用這些充電站,通常沿著或靠近 快速路(例如,高速公路或快車道)、建筑物、圖書館、電影院大型購物廣場或類似場所等通 常十分需要停車的場所建造充電站。因此,一些EV所有者會在其車輛正在被充電時離開去 做其它事情,從而占用充電站比所需占用時間長得多的時間。更糟的是,當靠近擁擠場所的 停車空間幾乎全部被占用時粗心的EV所有者可能將充電站當作方便的停車位。
隨著EV的普及,對這些EV充電站的需求將動態地以指數方式遞增。在EV已完全充電 之后仍占用充電站也會給其它EV所有者造成不便或至少減少了可用充電站的數量。因此, 很有必要對EV充電站的使用進行管理。
為了促進EV,從而降低污染與能源的相依性,可提供一些免費充電站。然而,需要財務 資源涵蓋運營此免費充電站的成本。由于更多的用戶需要對其車輛充電,為使用下一可用充 電樁而在空間受限的車輛中排隊既不安全又不方便。這可能造成充電站的交通問題。因此, 又需要一種安排用戶在適當的時間出現以使用下一可用充電樁的解決方案。
發明內容
本部分旨在概述本發明的一些方面且簡單介紹一些優選實施例。可進行簡化或省略,以 免混淆所述部分的目的。此簡化或省略并不意欲限制本發明的范圍。
一般來說,本發明涉及用于管理電動車輛的充電站的方法和系統。根據本發明的一個方 面,當檢測到車輛占用用于對所述車輛充電的充電站或充電樁時獲得駕駛所述車輛的用戶的 身份識別和聯系信息。接著周期性地為用戶更新充電狀態且當充電已達到車輛中電池的全容 量或用戶設置的預定義充電水平時經由他的/她的智能電話或車輛顯示屏通知用戶充電完成。 當在預定義時段(例如,5分鐘)之后所述車輛尚未從所述充電樁移除時評估費用。因此, 隨著對充電站和所述EV的需求逐漸普及,可更高效地使用充電站或充電樁。
根據本發明的另一方面,當用戶等待他的/她的正在充電的車輛時開始營銷或廣告推廣活 動。取決于用戶在何處,如果檢測到用戶在車輛中等待,那么廣告流可被推送或流式傳輸到 車輛內的顯示器或到被提供以與車輛交互或從車輛或服務器接收通知的應用程序(App)。
根據本發明的又一方面,運營免費充電站的企業可通過要求用戶在其車輛正在充電站處 充電時接收廣告來補充運營此充電站的成本。
根據本發明的又一方面,可使用用戶的配置文件以發布根據所述配置文件分配的廣告。 基于廣告與查看廣告的用戶之間的可能交互更新配置文件且基于用戶進一步確定什么樣的廣 告可能更引起用戶興趣。利用基于用戶已瀏覽過什么內容或已在因特網上購買過什么產品的 所存儲小數據文件,基于小數據文件對用戶分配的廣告可能當用戶等待正在充電的車輛時吸 引用戶的注意。
根據本發明的又一方面,當檢測到車輛已占用充電樁但車輛不在充電時,發起通知。如 果用戶已登入,那么向用戶發送通知(例如,對應App、本文或電子郵件),要求用戶開始 充電或要求用戶讓予真正需要充電樁的下一用戶使用。在預定義時段之后,向附近的辦事員 或工作人員發送通知,以對車輛發出違章通知單或要求用戶將車輛從充電樁移開。
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