[發明專利]一種汽車燃油表的控制方法在審
| 申請號： | 201710973997.2 | 申請日： | 2017-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN109682443A | 公開（公告）日： | 2019-04-26 |
| 發明（設計）人： | 朱長文;李洪雷 | 申請（專利權）人： | 華晨汽車集團控股有限公司 |
| 主分類號： | G01F23/30 | 分類號： | G01F23/30 |
| 代理公司： | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人： | 楊濱 |
| 地址： | 110044 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 微步 燃油表 汽車燃油表 電機 顛簸路面 模式判斷 加油 燃油表指針 車輛燃油 相關信息 油表指針 不一致 滿油 熄火 油量 瑕疵 分區 停車 行駛 客戶 | ||
1.一種汽車燃油表的控制方法，包括接收燃油傳感器發送來的阻值輸入信號，并轉換成所對應的電機微步數N；讀取存儲器中存儲的熄火時的油表指針位置，并轉換成所對應的電機微步數L；將滿油位所對應的電機微步數設為F；
其特征在于：還包括如下步驟：
步驟1：將L與分區微步數Z進行比較，若L〈 Z，則執行步驟2，否則執行步驟3；
步驟2：將N、L與常數X進行比較，若N － L〈 X，則驅動步進電機運行L微步帶動指針指示到相應的位置；否則，驅動步進電機運行N微步帶動指針指示到相應的位置；
步驟3：將N與F進行比較，若N≠F，則驅動步進電機運行L微步帶動指針指示到相應的位置；否則，執行步驟4；
步驟4：將N、L與常數Y進行比較，若N － L〈 Y，則驅動步進電機運行L微步帶動指針指示到相應的位置；否則，驅動步進電機運行F微步帶動指針指示到相應的位置；
所述的X為加油模式判斷微步數，Y為特殊加油模式判斷微步數，Z為分區微步數。
2.根據權利要求1所述的汽車燃油表的控制方法，其特征在于：所述的加油模式判斷微步數X是燃油量為燃油箱可識別容積的1/6時所對應的步進電機微步數；所述的分區微步數Z是滿油位對應的微步數減去X所得微步數；所述的特殊加油模式判斷微步數Y是當上電檢測到當前燃油量為機械滿油位，并且上一次熄火時存儲的燃油量對應的微步數大于分區微步數的特殊加油模式的判斷微步數。
3.根據權利要求1所述的汽車燃油表的控制方法，其特征在于：所述Y大小為96微步－156微步。
4.根據權利要求1－3所述的汽車燃油表的控制方法，其特征在于：所述的驅動步進電機運行帶動指針指示到相應的位置的時間為2秒。
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