[發(fā)明專利]車輛節(jié)能

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710969699.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN107978146A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 亞什·納格達(dá);哈立德·艾哈邁德;雷·C·西恰克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): G08G1/00
• 分類號(hào): G08G1/00
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11278
• 代理人: 楊帆

1.一種方法，包括：

確定車隊(duì)中每輛車輛的能量水平；以及

當(dāng)目前引導(dǎo)車輛的所述能量水平低于跟隨車輛的所述能量水平時(shí)，將所述跟隨車輛分配為新的引導(dǎo)車輛。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括一經(jīng)被分配為所述新的引導(dǎo)車輛就致動(dòng)一個(gè)或多個(gè)子系統(tǒng)以移動(dòng)到所述車隊(duì)中的一個(gè)或多個(gè)其他車輛的前面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括離開所述車隊(duì)并加入第二車隊(duì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括一經(jīng)被分配為所述新的引導(dǎo)車輛就重新激活一個(gè)或多個(gè)傳感器并且將由所述一個(gè)或多個(gè)傳感器收集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿鲕囮?duì)中的所述跟隨車輛。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括當(dāng)新的車輛加入所述車隊(duì)時(shí)，將具有每個(gè)所述車輛的所述能量水平的通知發(fā)送到每個(gè)所述車輛中的計(jì)算機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括向一個(gè)或多個(gè)所述跟隨車輛發(fā)送消息以致動(dòng)所述跟隨車輛中的一個(gè)或多個(gè)子系統(tǒng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括確定主車輛的路線、識(shí)別具有與所述路線的至少一部分一致的車隊(duì)路線的第一車隊(duì)以及致動(dòng)一個(gè)或多個(gè)主車輛子系統(tǒng)以加入所述第一車隊(duì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括一經(jīng)作為跟隨車輛加入所述車隊(duì)就停用一個(gè)或多個(gè)傳感器，并且一經(jīng)離開所述車隊(duì)就重新激活所述一個(gè)或多個(gè)傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括一經(jīng)加入所述車隊(duì)就減少由車輛計(jì)算機(jī)的處理器執(zhí)行的處理。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括一經(jīng)加入所述車隊(duì)就停用一個(gè)或多個(gè)傳感器。

11.根據(jù)權(quán)利要求3-10中任一項(xiàng)所述的方法，還包括一經(jīng)被分配為所述新的引導(dǎo)車輛就致動(dòng)一個(gè)或多個(gè)子系統(tǒng)以移動(dòng)到所述車隊(duì)中的一個(gè)或多個(gè)其他車輛的前面。

12.根據(jù)權(quán)利要求2-7和9中任一項(xiàng)所述的方法，還包括一經(jīng)作為跟隨車輛加入所述車隊(duì)就停用一個(gè)或多個(gè)傳感器，并且一經(jīng)離開所述車隊(duì)就重新激活所述一個(gè)或多個(gè)傳感器。

13.一種編程為執(zhí)行權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的方法的計(jì)算機(jī)。

14.一種包括權(quán)利要求13所述的計(jì)算機(jī)的車輛。

15.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括存儲(chǔ)可由計(jì)算機(jī)處理器執(zhí)行以執(zhí)行權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的方法的指令的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。

16.一種系統(tǒng)，包括包含處理器和存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)，存儲(chǔ)器存儲(chǔ)可由所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行以實(shí)現(xiàn)以下操作的指令：

確定車隊(duì)中每輛車輛的能量水平；以及

當(dāng)目前引導(dǎo)車輛的所述能量水平低于跟隨車輛的所述能量水平時(shí)，將所述跟隨車輛分配為新的引導(dǎo)車輛。