[發明專利]一種接頭穩定的汽車剎車拉索

在審

• 申請號: 201710968301.7
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107795570A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 蔣維東
• 申請（專利權）人: 江陰市蔣氏汽摩部件有限公司
• 主分類號: F16C1/10
• 分類號: F16C1/10;F16C1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于包括：

拉索主體（1），所述拉索主體(1)的表面覆蓋有鋼材質的雙絞線，

外套管（2），所述外套管（2）套設在拉索主體（1）外，

內襯管（3），所述內襯管（3）設置在拉索主體（1）與外套管（2）之間，所述內襯管（3）為彈性伸縮管，所述內襯管（3）與拉索主體（1）之間設有環形空腔（4），所述內襯管（3）長度大于外套管（2）長度，所述內襯管（3）兩端分別位于外套管（2）的兩側，所述內襯管（3）的兩端分別與拉索主體（1）固定連接，所述外套管（2）的兩端分別與內襯管（3）固定連接，

第一連接裝置，所述第一連接裝置包括：彈簧鎖扣（5）、U形螺栓（6），所述彈簧鎖扣（5）與外套管（2）的一端固定連接，所述U形螺栓（6）與彈簧鎖扣（5）可拆卸連接，

第二連接裝置，所述第二連接裝置包括：拉索索頭（7）、密封圈（8）、膨脹緊固件（9）和索錨具（10），所述拉索索頭（7）與外套管（2）的另一端固定連接，所述內襯管（3）遠離第一連接裝置的一端固定連接有膨脹緊固件（9），所述膨脹緊固件（9）與內襯管（3）之間設有密封圈（8），所述拉索主體（1）遠離第一連接裝置的一端可拆卸連接有索錨具（10）。

2.如權利要求1所述的一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于：所述環形空腔（4）內注有潤滑脂。

3.如權利要求1所述的一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于：所述內襯管（3）材料為橡膠。

4.如權利要求1所述的一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于：所述內襯管（3）外表面為波紋狀。

5.如權利要求1所述的一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于：所述膨脹緊固件（9）包括設有開口槽（92）的套體（91）和均勻分布在套體（91）外表面的膨脹翼（93），所述膨脹翼（93）遠離內襯管（3）的一端與套體（91）固定連接，膨脹翼（93）靠近內襯管（3）的一端與套體（91）之間形成膨脹空隙。

6.如權利要求1所述的一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于：所述U形螺栓（6）具有螺栓卡槽，所述彈簧鎖扣（5）遠離外套管（2）的一端設有鎖扣卡鍵（12）。

7.如權利要求6所述的一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于：所述索錨具（10）具有錨具卡槽，所述拉索主體（1）在與索錨具（10）連接的一端設有拉索卡鍵（13）。

8.如權利要求7所述的一種接頭穩定的汽車剎車拉索，其特征在于：所述鎖扣卡鍵（12）和拉索卡鍵（13）均為球形。