[發明專利]一種汽車部件加工用發動機缸體排氣側固定裝置

在審

• 申請號: 201710968210.3
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107571052A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 邱亞東
• 申請（專利權）人: 儀征常眾汽車部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司32280
• 代理人: 袁興隆

1.一種汽車部件加工用發動機缸體排氣側固定裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）頂端通過若干個支撐架固定連接有頂板（2），所述頂板（2）頂端固定連接有豎桿（3），所述豎桿（3）外側邊緣固定連接有兩個第一轉軸（4）和第二轉軸（5），兩個所述第一轉軸（4）靠近豎桿（3）頂端，且兩個所述第一轉軸（4）以豎桿（3）中心為左右對稱設置，兩個所述第二轉軸（5）靠近豎桿（3）底端，且兩個所述第二轉軸（5）以豎桿（3）中心為前后對稱設置，所述第一轉軸（4）與第二轉軸（5）外側邊緣均固定連接有活動桿（6），所述活動桿（6）靠近豎桿（3）一側設有支撐桿（10），且所述支撐桿（10）為傾斜設置，所述活動桿（6）外側邊緣開設有若干個與支撐桿（10）相互匹配的開槽（18），所述支撐桿（10）一端通過活動裝置（11）活動連接在活動桿（6）上，所述支撐桿（10）另一端穿過開槽（18），且延伸至活動桿（6）內腔，所述活動桿（6）內腔設有與支撐桿（10）相互匹配的調節裝置（12）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車部件加工用發動機缸體排氣側固定裝置，其特征在于：所述活動裝置（11）包括滑輪（7），所述支撐桿（10）靠近活動桿（6）一側活動連接有滑輪（7），所述活動桿（6）上開設有與滑輪（7）相互匹配的滑槽（8），所述活動桿（6）側壁固定連接有與滑輪（7）相互匹配的限位板（9），且所述限位板（9）位于活動桿（6）末端。

3.根據權利要求1所述的一種汽車部件加工用發動機缸體排氣側固定裝置，其特征在于：所述調節裝置（12）包括正向螺母（13）和反向螺母（14），所述正向螺母（13）兩側與兩個支撐桿（10）固定連接，所述反向螺母（14）前后兩端面與另外兩個支撐桿（10）固定連接，所述頂板（2）頂端插接有第一軸承（16），所述頂板（2）底端設有搖柄（17），所述搖柄（17）頂端固定連接有絲桿（15），所述絲桿（15）穿過第一軸承（16）、反向螺母（14）和正向螺母（13），所述絲桿（15）遠離搖柄（17）一端活動連接在豎桿（3）內壁頂端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車部件加工用發動機缸體排氣側固定裝置，其特征在于：所述支撐桿（10）與豎桿（3）側壁之間最小的夾角為60度，所述活動桿（6）靠近支撐桿（10）一端套接有橡膠墊。

5.根據權利要求3所述的一種汽車部件加工用發動機缸體排氣側固定裝置，其特征在于：所述絲桿（15）通過第二軸承（19）活動連接在豎桿（3）內壁頂端。