[發(fā)明專利]一種地震后馬路路面碎石清理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710967295.3
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107815998B
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯宗蔚;鄒俊杰;張曉紅
• 申請（專利權(quán)）人: 何小平
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 馬小輝

本發(fā)明涉及一種清理裝置，尤其涉及一種地震后馬路路面碎石清理裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種省時省力、清理效率高，無需人工進(jìn)行清理，還能對清理過程中的灰塵進(jìn)行清除，而不影響周圍環(huán)境的地震后馬路路面碎石清理裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種地震后馬路路面碎石清理裝置，包括有車廂、車頭、豎桿、車輪、支撐塊、座板、第一掛鉤、第一電機(jī)等；車廂外左側(cè)面安裝有車頭，車頭底部右側(cè)與車廂外底部右側(cè)都安裝有豎桿。本發(fā)明通過破碎裝置，能對碎石進(jìn)行破碎，而使刷子能更好的將碎石清理到馬路兩旁，達(dá)到了省時省力、清理效率高，無需人工進(jìn)行清理，還能對清理過程中的灰塵進(jìn)行清除，而不影響周圍環(huán)境的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種清理裝置，尤其涉及一種地震后馬路路面碎石清理裝置。

背景技術(shù)

地質(zhì)災(zāi)害，地質(zhì)學(xué)專業(yè)術(shù)語，是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、水土流失、土地沙漠化及沼澤化、土壤鹽堿化，以及地震、火山、地?zé)岷Φ取?/p>

地震后，馬路上都會出現(xiàn)大量的碎石，而影響車輛行駛救援，而需對碎石進(jìn)行清理，而人工對碎石進(jìn)行清理時，費(fèi)時費(fèi)力、清理效率低，遇到大塊碎石不方便人們進(jìn)行清理，清理過程中還會出現(xiàn)灰塵而影響周圍環(huán)境，因此亟需研發(fā)一種省時省力、清理效率高，無需人工進(jìn)行清理，還能對清理過程中的灰塵進(jìn)行清除，而不影響周圍環(huán)境的地震后馬路路面碎石清理裝置。

發(fā)明內(nèi)容

（1）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服人工對碎石進(jìn)行清理時，費(fèi)時費(fèi)力、清理效率低，清理過程中還會出現(xiàn)灰塵而影響周圍環(huán)境的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種省時省力、清理效率高，無需人工進(jìn)行清理，還能對清理過程中的灰塵進(jìn)行清除，而不影響周圍環(huán)境的地震后馬路路面碎石清理裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種地震后馬路路面碎石清理裝置，包括有車廂、車頭、豎桿、車輪、支撐塊、座板、第一掛鉤、第一電機(jī)、大齒輪、清掃裝置、第一皮帶輪、第二軸承座、轉(zhuǎn)軸、第二齒輪、第二皮帶輪、平皮帶和破碎裝置，車廂外左側(cè)面安裝有車頭，車頭底部右側(cè)與車廂外底部右側(cè)都安裝有豎桿，豎桿底端安裝有車輪，車廂內(nèi)底部左右兩側(cè)安裝有支撐塊，左右兩側(cè)支撐塊頂部之間安裝有座板，車廂頂部左右兩側(cè)安裝有第一掛鉤，左右兩側(cè)第一掛鉤位于座板上方，車廂外底部左側(cè)安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)呈豎直設(shè)置，第一電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有大齒輪，車廂外底部左側(cè)設(shè)有清掃裝置，清掃裝置的驅(qū)動部件與大齒輪接觸，清掃裝置的轉(zhuǎn)動部件上連接有第一皮帶輪，車頭底部左側(cè)安裝有第二軸承座，第二軸承座內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸底端安裝有第二皮帶輪，第二皮帶輪位于第一皮帶輪正左方，第二皮帶輪與第一皮帶輪之間連接有平皮帶，轉(zhuǎn)軸上部安裝有第二齒輪，車斗底部左側(cè)設(shè)有破碎裝置，破碎裝置位于第二軸承座左側(cè)，破碎裝置的驅(qū)動部件與第二齒輪接觸。

優(yōu)選地，清掃裝置包括有第一軸承座、刷子、第一套筒、第一齒輪、第一矩形桿、第一彈簧和固定板，車廂外底部左右兩側(cè)都安裝有第一軸承座，右側(cè)第一軸承座位于右側(cè)豎桿左側(cè)，左右兩側(cè)第一軸承座位于第一電機(jī)左右兩側(cè)，第一軸承座內(nèi)安裝有第一套筒，左右兩側(cè)第一套筒內(nèi)設(shè)有第一矩形桿，第一矩形桿與第一套筒內(nèi)滑動配合，左右兩側(cè)第一矩形桿底端都安裝有固定板，固定板底部安裝有刷子，固定板頂部與第一套筒底部之間連接有第一彈簧，第一彈簧套在第一矩形桿上，左右兩側(cè)第一套筒外側(cè)面下部都安裝有第一齒輪，左右兩側(cè)第一齒輪位于大齒輪左右兩側(cè)，左右兩側(cè)第一齒輪與大齒輪嚙合，左側(cè)第一套筒外側(cè)面中部與第一皮帶輪連接。