[發明專利]一種新能源汽車驅動電機測試臺傳動機構

有效

• 申請號: 201710967056.8
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107482845B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 劉蕾;姚雨龍;汪波;石愛文;夏善偉
• 申請（專利權）人: 安徽巨一自動化裝備有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;G01R31/34
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 孫琴;何梅生

1.一種新能源汽車驅動電機測試臺傳動機構,包括安裝支架、陪測電機、被測電機、扭矩傳感器，其特征在于：所述安裝支架上設有豎直的第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板呈左右相對設置，

所述第二立板上固定安裝有陪測電機，所述陪測電機主體部分位于第二立板外側，所述陪測電機的輸出軸與第二立板相垂直且從右向左穿入第二立板內側，所述陪測電機的輸出軸左端固定套裝有一個連接法蘭，所述連接法蘭左側依次連接有扭矩傳感器、花鍵過渡套、花鍵連接軸，所述花鍵連接軸右端與花鍵過渡套可拆卸連接；

所述第一立板中心開有第一臺階安裝孔，所述第一臺階安裝孔處可拆卸的安裝有被測電機安裝板，所述被測電機安裝板中心開有定位臺階安裝孔，所述定位臺階安裝孔處可拆卸安裝有被測電機定位圓環，所述被測電機安裝板上可拆卸安裝有被測電機，所述被測電機主體部分位于被測電機安裝板外側，所述被測電機的輸出軸與被測電機安裝板相垂直且從左向右穿入被測電機安裝板內側，所述被測電機的輸出軸后端設有一個環形定位凸臺，所述環形定位凸臺直徑大于被測電機的輸出軸直徑，所述被測電機的環形定位凸臺外壁正好與所述被測電機定位圓環的內壁相吻合，通過對應的被測電機定位圓環實現被測電機的輸出軸的軸向定位，所述被測電機的輸出軸上設有外花鍵，所述花鍵連接軸左端設有連接套筒，所述連接套筒內壁設有與對應被測電機的輸出軸上的外花鍵相配合的內花鍵，所述花鍵連接軸通過連接套筒與被測電機的輸出軸相對接，所述被測電機定位圓環、被測電機的輸出軸、花鍵連接軸、花鍵過渡套、連接法蘭、陪測電機的輸出軸之間均同軸設置。

2.如權利要求1所述的一種新能源汽車驅動電機測試臺傳動機構,其特征在于：所述花鍵連接軸右端與花鍵過渡套之間通過花鍵連接的方式實現可拆卸連接。

3.如權利要求1所述的一種新能源汽車驅動電機測試臺傳動機構,其特征在于：所述安裝支架上設有傳感器安裝座，所述扭矩傳感器的轉子部分的左右兩端分別與花鍵過渡套和連接法蘭相連接，所述扭矩傳感器的定子部分安裝在傳感器安裝座上。

4.如權利要求1所述的一種新能源汽車驅動電機測試臺傳動機構,其特征在于：所述花鍵連接軸在伸入花鍵過渡套內的一段外設有限位凸環，通過位于花鍵過渡套左側的限位端蓋與限位凸環相配合，以對花鍵連接軸在花鍵過渡套內的位置進行限位。

5.如權利要求1所述的一種新能源汽車驅動電機測試臺傳動機構,其特征在于：所述第二立板中心開有第二臺階安裝孔，所述第二臺階安裝孔處可拆卸的安裝有陪測電機安裝板，所述陪測電機安裝在陪測電機安裝板上。

6.如權利要求1所述的一種新能源汽車驅動電機測試臺傳動機構,其特征在于：所述陪測電機的輸出軸與連接法蘭之間通過平鍵連接。