[發(fā)明專利]一種鐵路貨車漏斗車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710967011.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN107600084B
• 公開（公告）日: 2023-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟凡臣;劉安全;翟鵬軍;王亦昕;杜立峰;阮靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車山東機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61D7/26
• 分類號(hào): B61D7/26
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

1.一種鐵路貨車漏斗車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括：

支座，與漏斗車車體連接；

轉(zhuǎn)動(dòng)套，設(shè)于支座，轉(zhuǎn)動(dòng)套內(nèi)部空心且轉(zhuǎn)動(dòng)套一側(cè)開有轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽；

拉環(huán)，拉環(huán)兩端分別從兩個(gè)方向與轉(zhuǎn)動(dòng)套內(nèi)側(cè)可拆卸設(shè)置，且拉環(huán)可相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)套移動(dòng)；

限位器，套于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸并與傳動(dòng)軸固定，拉環(huán)與限位器實(shí)現(xiàn)掛接；通過將拉環(huán)推入轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)拉環(huán)與限位器的穩(wěn)定掛接；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽端側(cè)尺寸小于拉環(huán)尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽與轉(zhuǎn)動(dòng)套內(nèi)部中空處相通，轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽從外側(cè)到內(nèi)側(cè)先是矩形形狀后是半圓形形狀；

所述拉環(huán)為框形形狀，拉環(huán)的四個(gè)角有倒角設(shè)置，拉環(huán)具有設(shè)定的彈性以便于拉環(huán)卡入轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)套穿過所述的支座設(shè)置；

所述限位器一側(cè)為空心圓柱體套于傳動(dòng)軸并與傳動(dòng)軸固定，另一側(cè)彎折設(shè)置以與所述拉環(huán)配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述支座為十字支座。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述支座從頂部到底部的尺寸逐漸增大。

4.一種鐵路貨車漏斗車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)防誤轉(zhuǎn)方法，其特征在于，采用權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，具體步驟如下：

1)開啟時(shí)，推動(dòng)拉環(huán)，使拉環(huán)從轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽中脫出，旋轉(zhuǎn)拉環(huán)，使拉環(huán)從限位器內(nèi)側(cè)旋出；

2)關(guān)閉時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)拉環(huán)，將拉環(huán)旋轉(zhuǎn)到限位器內(nèi)側(cè)，橫向推動(dòng)拉環(huán)，使拉環(huán)嵌入到轉(zhuǎn)動(dòng)套卡槽內(nèi)，使得拉環(huán)固定。