[發(fā)明專利]操縱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710966658.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107956339B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A.奧托
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博澤車(chē)鎖系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): E05B79/20
• 分類號(hào): E05B79/20;B60J5/06
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚(yáng);李雪瑩

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)的操縱裝置，具有分配裝置和柔性的傳遞器件，其中，分配裝置具有第一輸入部和第一輸出部以及第二輸出部并且構(gòu)造成用于將操縱運(yùn)動(dòng)分配給兩個(gè)功能單元，并且其中，柔性的傳遞器件構(gòu)造成將操縱運(yùn)動(dòng)由分配裝置至少區(qū)段式地傳遞給第一功能單元或?qū)⒉倏v運(yùn)動(dòng)由分配裝置至少區(qū)段式地傳遞給第二功能單元。提出，在操縱裝置的裝配狀態(tài)中，針對(duì)作用到分配裝置的第一輸入部上的操縱運(yùn)動(dòng)的第一區(qū)段，為了將操縱運(yùn)動(dòng)區(qū)段式地傳遞給第二功能單元，第一輸入部和第二輸出部耦聯(lián)或被耦聯(lián)，并且在開(kāi)始操縱運(yùn)動(dòng)的第二區(qū)段時(shí)，使第一輸入部和第二輸出部脫耦以用于中斷操縱運(yùn)動(dòng)傳遞給第二功能單元。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的用于機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)的操縱裝置、根據(jù)權(quán)利要求17所述的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)以及根據(jù)權(quán)利要求18所述的用于操縱操縱裝置的方法。

背景技術(shù)

討論的類型的操縱裝置可用在機(jī)動(dòng)車(chē)的不同的區(qū)域中。首先，在機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)的區(qū)域中應(yīng)用是很重要的。這種機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)可例如為機(jī)動(dòng)車(chē)的，擺動(dòng)門(mén)、推拉門(mén)、翼門(mén)、蓋，尤其后門(mén)、后蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、貨倉(cāng)底部等等。

尤其在DE 20 2011 002 760 U1中說(shuō)明了一種在機(jī)動(dòng)車(chē)的推拉門(mén)組件的范圍中的操縱裝置。推拉門(mén)包括操縱裝置，該操縱裝置具有機(jī)動(dòng)車(chē)鎖、門(mén)把手和分配裝置。在該推拉門(mén)中，門(mén)把手的操縱運(yùn)動(dòng)通過(guò)分配裝置分配給機(jī)動(dòng)車(chē)鎖和機(jī)動(dòng)車(chē)副鎖，從而利用門(mén)把手的操縱運(yùn)動(dòng)可打開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)鎖以及副鎖。

該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，操作者在整個(gè)操縱路徑內(nèi)必須克服機(jī)動(dòng)車(chē)鎖以及副鎖的回復(fù)力，以便打開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)。這導(dǎo)致在門(mén)把手處的相對(duì)高的需施加的操縱力或在更大選擇的傳動(dòng)比時(shí)的更大的調(diào)節(jié)行程。此外，該結(jié)構(gòu)相對(duì)麻煩并且因此在制造方面也較貴。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)和改進(jìn)已知的操縱裝置，使得以簡(jiǎn)單且成本有利的方式提升用戶的操縱裝置的操作舒適性。

對(duì)于根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的操縱裝置，上述問(wèn)題通過(guò)權(quán)利要求1的特征部分的特征實(shí)現(xiàn)。

由于在操縱裝置的裝配狀態(tài)中，針對(duì)作用到分配裝置的第一輸入部上的操縱運(yùn)動(dòng)的第一區(qū)段，為了將操縱運(yùn)動(dòng)區(qū)段式地傳遞給第二功能單元，第一輸入部與第二輸出部耦聯(lián)或被耦聯(lián)，并且在開(kāi)始操縱運(yùn)動(dòng)的第二區(qū)段時(shí)，使第一輸入部和第二輸出部脫耦，以中斷將操縱運(yùn)動(dòng)傳遞給第二功能單元，針對(duì)操縱運(yùn)動(dòng)的第二區(qū)段，不再必須克服第二功能單元的回復(fù)力，從而可減小在操縱運(yùn)動(dòng)的第二區(qū)段中需施加的力。由此提高用戶的操作舒適性。

根據(jù)本發(fā)明的一改進(jìn)方案，在操縱裝置的裝配狀態(tài)中，針對(duì)作用到分配裝置的第一輸入部上的操縱運(yùn)動(dòng)的第二區(qū)段，為了將操縱運(yùn)動(dòng)區(qū)段式地傳遞給第一功能單元，第一輸入部與第一輸出部耦聯(lián)或被耦聯(lián)。附加地或備選地，可在操縱裝置的裝配狀態(tài)中，針對(duì)作用到分配裝置的第一輸入部上的操縱運(yùn)動(dòng)的第一區(qū)段，為了將操縱運(yùn)動(dòng)區(qū)段式地傳遞給第一功能單元，第一輸入部與第一輸出部耦聯(lián)或被耦聯(lián)。優(yōu)選地，第一輸入部和第一輸出部固定地耦聯(lián)。分配裝置、第一功能單元和第二功能單元的協(xié)調(diào)可在此如此選擇，即，針對(duì)第一區(qū)段，操縱第二功能單元，并且在從分配裝置到第一功能單元的傳遞器件中或第一功能單元中走過(guò)空轉(zhuǎn)或縫隙，并且然后針對(duì)第二區(qū)段，使第二功能單元脫耦并且操縱第一功能單元。尤其此時(shí)得到用于兩個(gè)功能元件的操縱路徑或操縱力的特別優(yōu)選的分配。

根據(jù)權(quán)利要求3，操縱裝置可具有第一功能元件，其中，第一功能單元優(yōu)選地為機(jī)動(dòng)車(chē)鎖，尤其主鎖。此時(shí)，操縱組件形成機(jī)動(dòng)車(chē)鎖組件。根據(jù)權(quán)利要求4，操縱裝置可具有第二功能單元，其中，第二功能單元優(yōu)選地為副鎖和/或車(chē)門(mén)位置保持器。此時(shí)，優(yōu)選地，第二輸出部與副鎖的分離桿和/或與車(chē)門(mén)位置保持器的分離桿尤其通過(guò)柔性的傳遞器件耦聯(lián)。操縱裝置的這種設(shè)計(jì)方案特別有利，因?yàn)槌鲇诎踩蛲ǔＴ跈C(jī)動(dòng)車(chē)鎖和門(mén)把手之間的操縱鏈中設(shè)置有縫隙，然而，這種縫隙對(duì)于車(chē)門(mén)位置保持器和/或副鎖不是必需的。此外，用戶為了操縱功能元件必需的力可因此以對(duì)用戶特別舒適的方式分配到操縱運(yùn)動(dòng)上。