[發明專利]貨廂帶有側面安裝的自行車擱架的皮卡車

有效

• 申請號: 201710966211.4
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107963002B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 卡洛斯·埃米利奧·梅里諾;喬納坦·萊夫·亞夫;佩德羅·蒙托亞;路易斯·馬努埃爾·加西亞
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60P3/079
• 分類號: B60P3/079;B60R9/10
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

一種相對于具有后擋板、分開的側壁和前壁的皮卡車的貨廂支撐具有車輪和車架的自行車的裝置。該裝置包括適于接收和支撐自行車車架的托架，和安裝到側壁的引導件以引導托架在行進方向上運動的引導件。引導件可以包括可滑動地接合托架的連接器的平行軌道。托架可以適于例如通過樞轉而在與行進方向平行的收起位置和與行進方向垂直的延伸位置之間移動。

技術領域

本文件大體涉及機動車輛領域，并且更具體地，涉及一種貨廂帶有側面安裝的自行車擱架的皮卡車。

背景技術

當皮卡車用戶希望運送一輛或多輛自行車時，通常選擇將自行車放置在車廂內，以將它們放置在貨物區域內部或提供合適的第三方自行車托架。將自行車放置在車廂內部會有弄臟和/或損壞車輛以及可能地弄臟和/或損壞自行車的風險，并占用寶貴的乘客空間。反之，完全組裝地或部分拆卸地(例如通過拆卸一個或兩個自行車輪)將自行車放置在貨物區域會有使得自行車在運輸過程中移動、潛在被損壞、或導致損壞貨物區域的風險。

因此，需要一種用于在車輛中，特別是皮卡車的貨廂中支撐自行車的改進的裝置。

發明內容

根據上述目的和益處，提供了一種貨廂帶有側面安裝的自行車擱架的皮卡車。根據本公開的一個方面，提供了一種用于相對于皮卡車的貨廂支撐自行車車架以沿行駛方向移動的擱架。擱架包括具有適于接收和支撐自行車的車架的上表面的托架。還提供了一種用于引導托架在行進方向上運動的引導件。

在一個實施例中，托架包括第一部分和第二部分，第一部分用于可滑動地接合引導件，第二部分自第一部分開始豎直、具有用于支撐自行車車架的表面。托架還可以包括用于將托架連接到引導件的連接件，安裝的托架用于在與行進方向平行的收起位置和與行進方向垂直的延伸位置之間樞轉。為了在用于支撐自行車車架的直立位置和縮回位置之間移動，托架的第二部分可以樞轉地安裝到第一部分。托架還可以包括多個豎直部分，每個豎直部分與不同的自行車相關聯。

引導件可以包括沿行進方向延伸的一對平行軌道，并且該托架適于可滑動地接合軌道。托架還可以包括用于接收自行車車架的支架。還可以提供用于保持自行車車架與托架相關聯的帶子。

根據本公開的另一方面，提供了一種可以適于在行進方向上運送具有輪子和車架的自行車的皮卡車。該卡車包括貨廂，該貨廂具有在行進方向的垂直方向上分開的側壁。一對平行引導軌道沿著側壁之一延伸，并且適于接收和支撐自行車車架的托架還適于接合引導軌道。

在一個實施例中，托架包括第一部分和第二豎直部分，第一部分用于可滑動地接合引導軌道，第二豎直部分用于接合自行車的車架。第一部分可以包括用于將托架連接到引導軌道的連接件，安裝的托架用于在與行進方向平行的收起位置和與行進方向垂直的延伸位置之間樞轉。為了在直立位置和收起位置之間移動，第二部分可以樞轉地安裝到第一部分，并且可以設置多個第二部分。托架還可以包括用于接合自行車車架的支架，以及用于接合自行車車架的帶子。

根據本公開的另一方面，提供了一種適于在行進方向上運送的自行車車架的皮卡車。皮卡車的貨廂包括在行進方向的垂直方向上分開的側壁。引導件沿著貨廂的一個側壁延伸。適于接收和支撐自行車車架的托架還適于在與行進方向平行的收起位置和與行進方向垂直的延伸位置之間移動。

在一個實施例中，托架包括連接件和第一部分，連接件用于連接到引導件，第一部分樞轉地安裝到連接件，以用于在托架的延伸位置中垂直于引導件延伸。托架還可以包括第二豎直部分，第二豎直部分用于接合自行車車架。為了在直立位置和縮回位置之間移動，第二豎直部分可以樞轉地安裝到第一部分。

在下面的描述中，示出并描述了用于皮卡車貨廂的側面安裝的自行車擱架的幾個優選實施例。應該意識到，該裝置能夠具有其他不同的實施例，并且其幾個細節能夠在各種顯而易見的方面進行修改，而不脫離如所附權利要求中所闡述具有側面安裝的自行車擱架的貨廂。因此，附圖和描述應當被認為是說明性的而不是限制性的。

附圖說明