[發明專利]貨廂帶有側面安裝的自行車擱架的皮卡車

有效

• 申請號: 201710966211.4
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107963002B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 卡洛斯·埃米利奧·梅里諾;喬納坦·萊夫·亞夫;佩德羅·蒙托亞;路易斯·馬努埃爾·加西亞
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60P3/079
• 分類號: B60P3/079;B60R9/10
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種用于相對于皮卡車的貨廂支撐自行車車架的沿行駛方向移動的擱架，所述擱架包括：

L形托架，所述托架具有適于接收和支撐所述自行車的所述車架的伸縮式垂直部分；和

引導件，所述引導件用于引導所述托架在所述行駛 方向上運動，

其中，所述托架包括用于可滑動地接合所述引導件的第一部分并且包括用于將所述托架連接到所述引導件以用于相對運動的連接件，安裝到所述連接件的所述托架用于在與所述行進方向平行的收起位置和與所述行進方向垂直的延伸位置之間樞轉，并且

所述伸縮式垂直部分樞轉地安裝到所述第一部分以在用于支撐所述自行車車架的直立位置和用于呈現所述收起位置的所述托架的縮回位置之間移動。

2.根據權利要求1所述的擱架，其中所述引導件包括沿行進方向延伸的一對平行軌道，并且所述托架適于可滑動地接合所述平行軌道以在所述行進方向上來回移動。

3.根據權利要求1所述的擱架，其中所述托架包括多個豎直部分，所述第一部分從相鄰的一個側壁沿所述行進方向的垂直方向延伸到所述貨廂中，所述多個豎直部分適于接合所述自行車車架。

4.根據權利要求1所述的擱架，其中所述托架包括用于接收所述自行車車架的支架。

5.根據權利要求1所述的擱架，其中所述托架包括用于保持所述自行車車架與所述托架相關聯的帶子。

6.一種包括如權利要求1所述擱架的皮卡車。

7.一種適于在行進方向上運送具有輪子和車架的自行車的皮卡車，包括：

貨廂，所述貨廂具有在所述行進方向的垂直方向上分開的側壁；

一對平行引導軌道，所述一對平行引導軌道沿著其中一個所述側壁延伸；和

托架，所述托架適于接收和支撐所述自行車車架，所述托架適于在所述行進方向上沿著所述引導軌道運動，其中所述托架包括：

用于可滑動地接合所述引導軌道 的第一部分；

用于接合所述自行車車架的第二垂直部分；以及

用于將所述托架連接到所述引導軌道的連接件，其中

安裝到所述連接件的所述托架用于在與所述行進方向平行的收起位置和與所述行進方向垂直的延伸位置之間樞轉，并且

所述第二垂直部分樞轉地安裝到所述第一部分以在用于支撐所述自行車車架的直立位置和用于呈現所述收起位置的所述托架的縮回位置之間移動。

8.根據權利要求7所述的皮卡車，其中所述托架包括多個豎直部分，所述第一部分從相鄰的一個側壁沿所述行進方向的垂直方向延伸到所述貨廂中，所述多個豎直部分適于接合所述自行車車架。

9.根據權利要求7所述的皮卡車，其中所述托架包括用于接合所述自行車車架的支架。

10.根據權利要求7所述的皮卡車，其中所述托架包括用于接合所述自行車車架的帶子。

11.一種適于在行進方向上運送自行車車架的皮卡車，包括：

貨廂，所述貨廂具有在所述行進方向的垂直方向上分開的側壁；

引導件，所述引導件沿著一個側壁延伸；和

托架，所述托架連接到所述引導件，所述托架適于在連接到所述引導件的同時圍繞豎直軸線從與所述行進方向平行的收起位置移動到用于支撐所述自行車車架的與所述行進方向垂直的延伸位置，其中所述托架包括：

用于可滑動地接合所述引導件的第一部分；

用于接合所述自行車車架的第二垂直部分；以及

用于將所述托架連接到所述引導件 的連接件，其中

安裝到所述連接件的所述托架用于在與所述行進方向平行的收起位置和與所述行進方向垂直的延伸位置之間樞轉，并且

所述第二垂直部分樞轉地安裝到所述第一部分以在用于支撐所述自行車車架的直立位置和用于呈現所述收起位置的所述托架的縮回位置之間移動。