[發明專利]多壓力級別的液壓挖掘機動力源系統

有效

• 申請號: 201710965407.1
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107761804B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 權龍;謝學斌;趙斌;王鶴
• 申請（專利權）人: 太原理工大學
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 太原倍智知識產權代理事務所(普通合伙) 14111
• 代理人: 戎文華

1.一種多壓力級別的液壓挖掘機動力源系統，包括液壓挖掘機動力源以及液壓挖掘機執行系統控制回路，所述液壓挖掘機動力源含有定量液壓泵A（1）、定量液壓泵B（2）、變量液壓泵A（3）、變量液壓泵B（4）、原動機A（5）、原動機B（6）、單向閥（7）、液壓蓄能器（8）、壓力傳感器（9）、低壓回路控制閥（10）、溢流閥（11）；其特征在于：

所述定量液壓泵A（1）的出油口與所述變量液壓泵A（3）的進油口連通；所述定量液壓泵B（2）的出油口與所述變量液壓泵B（4）的進油口連通；所述變量液壓泵A（3）的出油口與液壓挖掘機執行系統控制回路左端進油口連通；所述變量液壓泵B（4）的出油口與液壓挖掘機執行系統控制回路右端進油口連通；所述原動機A（5）給定量液壓泵A（1）及定量液壓泵B（2）提供原動力；所述原動機B（6）給變量液壓泵A（3）及變量液壓泵B（4）提供原動力；所述液壓蓄能器（8）、壓力傳感器（9）、溢流閥（11）與定量液壓泵的出油口相連通；所述單向閥（7）位于變量液壓泵的兩端；所述低壓回路控制閥（10）進油口與定量液壓泵出油口連通；所述低壓回路控制閥（10）的出油口與液壓挖掘機執行系統控制回路連通；所述動力源是當負載壓力較低，同時要求液壓泵轉速低，采用定量液壓泵A（1）和定量液壓泵B（2）獨立進行工作，通過單向閥（7）直接將定量液壓泵A（1）和定量液壓泵B（2）的輸出壓力供應至挖掘機執行系統控制回路；當負載壓力高，同時要求液壓泵轉速高時，定量液壓泵A（1）與變量液壓泵A（3）接通，定量液壓泵B（2）與變量液壓泵B（4）接通，四個液壓泵同時工作，系統產生的多余能量儲存在液壓蓄能器（8）中，通過壓力傳感器（9）確定能量的儲存或釋放；無論回路的高壓負載，還是低壓負載，定量液壓泵輸出的多余壓力，通過低壓回路控制閥（10）輸出至低壓回路，提高能量利用率；所述溢流閥（11）是回路保護；所述液壓挖掘機液壓系統中的動力源包含有至少四個不同壓力級別的輸出，并通過四個液壓泵輸出壓力大小控制。

2.根據權利要求1所述的多壓力級別的液壓挖掘機動力源系統，其特征在于：所述液壓挖掘機執行系統控制回路是負流量控制回路、正流量控制回路或者進出口獨立控制回路，當用于負流量控制回路采用負流量變量泵，當用于正流量控制回路采用正流量變量泵。

3.根據權利要求1所述的多壓力級別的液壓挖掘機動力源系統，其特征在于：所述液壓泵由同一原動機同時控制驅動、或由各自的原動機控制驅動。

4.根據權利要求1所述的多壓力級別的液壓挖掘機動力源系統，其特征在于：所述原動機是電機、內燃機和無飛輪發動機中的一種。