[發明專利]一種帶有三級減震的汽車座椅

在審

• 申請號: 201710963564.9
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107599911A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 王涵青
• 申請（專利權）人: 王涵青
• 主分類號: B60N2/54
• 分類號: B60N2/54
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種帶有三級減震的汽車座椅，包括靠墊（1）、墊板（3）和底座（5），墊板（3）和底座（5）均垂直設置在靠墊（1）上，底座（5）設置在墊板（3）的下方，其特征在于：所述墊板（3）通過轉軸（8）與靠墊（1）活動連接，墊板（3）的頂部設有坐墊（2），墊板（3）的底部固定設置壓桿（31），壓桿（31）與墊板（3）的底部呈45度角；所述墊板（3）和底座（5）的中間設有減震裝置（4），減震裝置（4）包括第一減震裝置（41）、第二減震裝置（42）和第三減震裝置（43），第一減震裝置（41）設置在底座（5）的邊緣中間，第二減震裝置（42）設置在底座（5）的內側，兩個第二減震裝置（42）呈對稱設置在底座（5）兩個內側，所述第二減震裝置（42）包括轉塊（421）、推桿（422）、擋塊（423）、彈簧（424）和導正柱（425），轉塊（421）通過圓柱銷（51）固定在底座（5）上，轉塊（421）的頂端通過銷與壓桿（31）連接，轉塊（421）的底端通過銷與推桿（422）連接，所述推桿（422）的一端設有擋塊（423），擋塊（423）的一端面垂直設有導正柱（425），導正柱（425）的外側設有彈簧（424），彈簧（424）的兩端固定在兩個擋塊（423）上，擋塊（423）通過連接塊（52）固定在底座（5）的內側；所述第三減震裝置（43）設置在第二減震裝置（42）的一側，第三減震裝置（43）包括連接座（431），連接座（431）通過銷連接減震輪（432），連接座（431）設置在墊板（3）的頂部和底座（5）的頂部，兩個第三減震裝置（43）呈對稱設置在底座（5）的兩個邊緣；所述底座（5）的底部設有座椅腿（6），座椅腿（6）固定在車體（7）上。

2.根據權利要求1所述的一種帶有三級減震的汽車座椅，其特征在于：所述導正柱（425）與彈簧（424）不接觸，且兩個導正柱（425）之間的距離大于彈簧（424）壓縮的長度。

3.根據權利要求1所述的一種帶有三級減震的汽車座椅，其特征在于：所述第一減震裝置（41）采用的材料為橡膠，第一減震裝置（41）的外輪廓為正六邊形，第一減震裝置（41）的外輪廓由內部的小的正六邊形孔構成，第一減震裝置（41）呈蜂窩狀。

4.根據權利要求1所述的一種帶有三級減震的汽車座椅，其特征在于：所述減震輪（432）采用牛筋制成。

5.根據權利要求1所述的一種帶有三級減震的汽車座椅，其特征在于：所述坐墊（2）和靠墊（1）均由海綿制成，坐墊（2）和靠墊（1）的其中一個邊角均設置成圓角。