[發(fā)明專利]一種汽車尾門推桿控制器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710962552.4
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN107558857A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設計）人: 陸民生;張杰;劉承斌;袁鷹
• 申請（專利權）人: 東莞市天納科汽車自動化有限公司
• 主分類號: E05F15/622
• 分類號: E05F15/622
• 代理公司: 東莞卓為知識產權代理事務所(普通合伙)44429
• 代理人: 何樹良

1.一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：包括內管和與套設于內管外圓周的外管，所述內管內部設置有用于驅動外管相對內管滑動的驅動機構，所述驅動機構包括無刷電機和與無刷電機連接的絲桿，所述絲桿的一端設置有與絲桿傳動連接的絲桿螺母，所述外管內設置有用于與絲桿螺母固定連接的固定管；所述外管的一端設置有萬向球頭。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述固定管的一端套設于絲桿螺母的外圓周處，所述絲桿螺母的外壁設置第一凹槽，所述固定管設置有第一U型凸出部，所述第一U型凸出部卡設于第一凹槽內。

3.根據權利要求1所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述外管和內管的連接處設置有防水套，所述防水套包括第一貼合部和第二貼合部，所述防水套的第一貼合部與外管的外壁過盈配合，所述防水套的第二貼合部與內管的外壁過盈配合。

4.根據權利要求3所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述外管的外壁設置有第二凹槽，所述防水套的第一貼合部設置有凸塊，所述凸塊卡設于第二凹槽內。

5.根據權利要求3所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述防水套為橡膠件。

6.根據權利要求3所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述防水套的第一貼合部和第二貼合部一體成型設置。

7.根據權利要求1所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述萬向球頭包括球頭固定套、萬向活動球頭套和臺階螺栓，所述臺階螺栓包括臺階部、設置于臺階部一端的螺釘部和設置于臺階部另一端的端頭部，所述球頭固定套設置有連接孔，所述臺階螺栓的臺階部可轉動設置于連接孔內，所述臺階螺栓的臺階部與球頭固定套間隙配合，所述臺階螺栓的螺釘部與萬向活動球頭套固定連接，所述臺階螺栓的端頭部與球頭固定套的一端抵接。

8.根據權利要求7所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述球頭固定套的外圓周設置有第四凹槽，所述固定管的另一端設置有第三U型凸出部，所述第三U型凸出部卡入第四凹槽內。

9.根據權利要求7所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述萬向活動球頭套設置有圓槽。

10.根據權利要求1所述的一種汽車尾門推桿控制器，其特征在于：所述無刷電機與絲桿之間設置有減速箱。