[發明專利]一種用于封閉式建筑施工現場臨時道路的分區設計方法

有效

• 申請號: 201710961081.5
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN107841911B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 白晨光
• 申請（專利權）人: 北京天恒建設工程有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C11/22;E03F1/00
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

1.一種用于封閉式建筑施工現場臨時道路的分區設計方法，現場臨時道路是預制拼裝結構，其特征在于：第一，本方法將雙向混行的道路橫斷面劃分為獨立道路分區四個部分，分別為空車道(1)、重車道(2)、行人輔助道(3)和集水路肩區(4)；空車、重車、人及其輔助運輸分別對應空車道(1)、重車道(2)和行人輔助道(3)，空車、重車、人及其輔助運輸各行其道，不混行；空車道(1)、重車道(2)和行人輔助道(3)沿道路順次連接布設，集水路肩區(4)設置在行人輔助道(3)的一側；空車道(1)、重車道(2)和行人輔助道(3)組成的路平面朝向集水路肩區(4)單向傾斜；

其次，在獨立道路分區四個部分的基礎上，再將空車道(1)和重車道(2)進行分區，空車道(1)內劃分為空車道承重區(5)和空車道非承重區(6)，重車道(2)內劃分為重車道承重區(7)和重車道非承重區(8)；空車道承重區(5)和重車道承重區(7)就是車輛輪壓荷載作用的范圍，空車道非承重區(6)和重車道非承重區(8)就是在車輛輪壓荷載作用不到的范圍；

第三，由于把雙向混行的道路改成各個獨立單向的車道，行人輔道區(3)為單邊雙向路，以滿足場區內上下班或工作過程中的物料運輸；同時，在行人輔道區(3)的區域邊界，設置有集水式路肩(4)，用于收集建筑施工現場預制拼裝式臨時道路上雨水。

2.根據權利要求1所述的一種用于封閉式建筑施工現場臨時道路的分區設計方法，其特征在于：集水式路肩(4)分為不帶雨篦子路肩(9)和帶雨篦子路肩(10)，每隔幾個不帶雨篦子路肩(9)，設置有一個帶雨篦子路肩(10)，帶雨篦子的路肩(10)通過下面的開孔(13)和埋在地下的雨水收集管(12)連通。