[發(fā)明專利]一種平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710960023.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN107791929B
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李忠生;陳湛成;關(guān)彩明;區(qū)玉賽;張少秋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東粵海汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/12
• 分類號(hào): B60P3/12
• 代理公司: 廣州勝沃園專利代理有限公司 44416
• 代理人: 徐翔

1.一種平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括前平板、后平板、副車架、傾斜油缸、平板伸縮油缸、托舉機(jī)構(gòu)和提升油缸，所述前平板的尾端與后平板的前端通過固定鎖銷連接，所述前平板和后平板均設(shè)置在副車架上，所述副車架表面上設(shè)置有縱梁，在所述平板伸縮油缸的帶動(dòng)下，所述前平板和后平板可沿著副車架中的縱梁作縱向滑動(dòng)，所述前平板前端設(shè)有將前平板固定在副車架前端縱梁上的固定插銷，所述副車架尾部與底盤鉸接并可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述副車架中后部設(shè)有與底盤鉸接的鉸接中心，可使副車架繞著與底盤鉸接的鉸接中心做傾斜動(dòng)作，從而帶動(dòng)前平板、后平板也做傾斜動(dòng)作，所述托舉機(jī)構(gòu)一端鉸接在鉸接中心上，在所述提升油缸的作用下，所述托舉機(jī)構(gòu)可在垂直面上作升降動(dòng)作，所述托舉機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有托臂伸縮油缸和可伸縮的伸縮臂，通過設(shè)置在內(nèi)部的托臂伸縮油缸的作用下，所述伸縮臂可作沿著托舉機(jī)構(gòu)作縱向伸縮，以調(diào)節(jié)托舉機(jī)構(gòu)的作業(yè)長度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定鎖銷同時(shí)插入前平板、后平板時(shí)，可將前平板、后平板聯(lián)結(jié)一起成一個(gè)整體；拔出固定鎖銷時(shí)，前平板、后平板就處于分離狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述前平板下部有相向設(shè)置的第一導(dǎo)軌槽梁，所述后平板的下部有相向設(shè)置第二導(dǎo)軌槽梁，所述縱梁作為前平板的第一導(dǎo)軌槽梁和后平板的第二導(dǎo)軌槽梁伸縮滑動(dòng)的導(dǎo)軌。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后平板底部后端設(shè)置有用于固定平板伸縮油缸的固定座，所述副車架前端底部設(shè)有用于固定平板伸縮油缸的前座板，所述平板伸縮油缸一端固定在副車架的前端的前座板上，另一端固定在后平板后端的固定座上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述前平板的前端設(shè)有防止其脫離副車架中縱梁的前限位塊，所述副車架前端設(shè)有與前限位塊相配合的限位橫梁，所述前平板的尾端設(shè)有防止前平板最尾端與后平板最前端完全分離的后限位塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述副車架中部設(shè)有連接傾斜油缸的上部聯(lián)結(jié)座，所述傾斜油缸一端固定在底盤的大梁上，另一端固定在副車架的上部聯(lián)結(jié)座上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后平板是一整塊板狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后平板包括長板和短板，所述長板和短板通過鉸接軸連接在一起，當(dāng)后平板傾斜時(shí)，短板下部的第二導(dǎo)軌槽梁脫離副車架中的縱梁，短板觸地后就會(huì)和長板自然形成折疊，互為角度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板長度可調(diào)的清障車平板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述托舉機(jī)構(gòu)中部設(shè)有提升油缸的下部固定座，所述提升油缸一端鉸接在下部固定座上，另一端鉸接在副車架上。