[發明專利]一種工件連續上料機構有效
| 申請號: | 201710958590.2 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN107902388B | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 張言波 | 申請(專利權)人: | 揚州市新飛翔焊管機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82;B65G17/38 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陳思聰 |
| 地址: | 211400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工件 連續 機構 | ||
本發明公開了一種工件連續上料機構,屬于機械加工安裝輔助設備領域。該發明包括固定底座、轉動凸輪、上料電機、往復擺桿、上料支架、升降齒條和上料機構,轉動凸輪豎直轉動連接于轉動支架,往復擺桿一側中部與固定底座之間設置有拉緊彈簧,升降齒條沿豎直方向滑動設置于齒條通道,升降齒條下端與往復擺桿之間設置有升降連桿,上料機構豎直設置在上料支架上側,升降平板沿豎直方向滑動設置于升降導桿,升降鏈條豎直設置在上鏈輪和下鏈輪之間,推料氣缸輸出端水平設置有推料平板。本發明結構設計合理,能夠快速高效的將工件連續平穩的逐個進行上料,提高了工件加工安裝的效率和質量,滿足生產使用的需要。
技術領域
本發明屬于機械加工安裝輔助設備領域,尤其涉及一種工件連續上料機構,主要應用于工件連續加工安裝生產線。
背景技術
機械工件是組成機械和機器的不可分拆的單個制件,它在自動化工業中起著重要的作用,機械工件包括零部件的聯接,起支承作用的零部件,起潤滑作用的潤滑系統和密封零部件,傳遞運動和能量的傳動系統的零部件,在設計生產機械工件時,不僅應使其滿足使用要求,即具備所要求的工作能力,同時還應當滿足生產要求,否則可能制造不出來,或雖能制造但費工費料很不經濟,在具體生產條件下,如所設計的機械工件便于加工而加工效率較高費用較低,則這樣的機械工件就稱為具有良好的工藝性。工件在生產加工過程中,需要經過切割、焊接、打孔和打磨等加工步驟,因此在工件加工時需要將工件逐個平穩的進行上料,使得工件能被準確的進行加工,現有的工件在加工安裝上料過程中,容易造成工件不能準確上料,導致工件加工效率較低,并且現有的工件上料的驅動機構結構復雜,難以連續平穩的將工件進行驅動上料,且現有驅動機構的能耗較高,驅動設備損耗較大,使用周期有限,需要頻繁的進行檢修和維護,影響工件正常生產加工安裝,不能滿足生產使用的需要。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種結構設計合理,能夠快速高效的將工件連續平穩的逐個進行上料,提高工件加工安裝效率和質量的工件連續上料機構。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種工件連續上料機構,其特征在于:所述工件連續上料機構包括固定底座、轉動凸輪、上料電機、往復擺桿、上料支架、升降齒條和移料機構,固定底座上方一側豎直設置有轉動支架,轉動凸輪豎直轉動連接于轉動支架,轉動支架一側與轉動凸輪同軸設置有輔皮帶輪,上料電機水平設置在固定底座下方一側,上料電機輸出端豎直設置有主皮帶輪,主皮帶輪和輔皮帶輪之間采用上料皮帶傳動連接,所述轉動凸輪一側的固定底座上豎直設置有往復支架,往復擺桿為L型結構,往復擺桿中部轉動連接于往復支架,往復擺桿一端豎直設置有擺桿滾輪,往復擺桿遠離轉動凸輪的一側中部與固定底座之間設置有拉緊彈簧,所述上料支架豎直設置在固定底座上方一側,上料支架一側豎直設置有齒條通道,升降齒條沿豎直方向滑動設置于齒條通道,升降齒條下端與往復擺桿之間設置有升降連桿,升降連桿上端鉸連接于往復擺桿一端,升降連桿下端鉸連接于升降齒條下端,所述移料機構豎直設置在上料支架上側,移料機構包括固定平板、升降導桿、上料轉軸、上料齒輪、升降鏈條、升降平板和平衡鐵塊,固定平板水平設置在上料支架上側,固定平板下方兩側與上料支架之間分別豎直對稱設置有升降導桿,升降平板沿豎直方向滑動設置于升降導桿,上料支架上方一側水平設置有固定套軸,上料轉軸水平轉動連接于固定套軸,上料轉軸一端豎直固定設置有與升降齒條嚙合連接的上料齒輪,上料轉軸另一端豎直設置有下鏈輪,固定平板下側豎直設置有上鏈輪,升降鏈條豎直設置在上鏈輪和下鏈輪之間,升降鏈條一側與升降平板上下兩側中部連接固定,升降鏈條另一側與平衡鐵塊上下兩側連接固定,所述升降平板一側水平設置有上料平板,上料平板下側中部豎直向上設置有推料氣缸,推料氣缸輸出端水平設置有推料平板。
進一步地,所述平衡鐵塊一側的上料支架上豎直設置有升降支架,升降支架上側豎直設置有平衡導桿,平衡導桿上沿豎直方向滑動設置有平衡電磁鐵,平衡電磁鐵與外界采用電導線進行電連接,升降支架一側水平設置有限位氣缸,限位氣缸輸出端水平設置有限位承板,升降支架下側豎直向上設置有復位氣缸,復位氣缸輸出端設置有復位推板。
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