[發(fā)明專利]具有電動(dòng)馬達(dá)輸入的手動(dòng)變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710955163.9
• 申請(qǐng)日: 2017-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN107953764B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: D·A·威爾頓;J·M·哈特;D·L·羅賓耐特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60K6/26
• 分類號(hào): B60K6/26;B60K6/365
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 鄭勇

1.一種車輛動(dòng)力系，包括：

具有驅(qū)動(dòng)軸的發(fā)動(dòng)機(jī)；

手動(dòng)變速器，所述手動(dòng)變速器具有輸入軸和至少一個(gè)主軸，所述輸入軸驅(qū)動(dòng)連接至所述驅(qū)動(dòng)軸并且包括多個(gè)輸入齒輪，所述至少一個(gè)主軸包括與所述多個(gè)輸入齒輪接合的多個(gè)從動(dòng)齒輪且包括輸出齒輪；

差速器，所述差速器與所述輸出齒輪驅(qū)動(dòng)接合；以及

電動(dòng)馬達(dá)，所述電動(dòng)馬達(dá)通過(guò)行星齒輪組連接至所述至少一個(gè)主軸上的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪可拆卸地連接至所述至少一個(gè)主軸上，其中所述行星齒輪組包括可移動(dòng)軸，所述可移動(dòng)軸能夠與所使用電動(dòng)馬達(dá)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)軸接合和脫離，以及能夠與所述行星齒輪組的部件接合和脫離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動(dòng)力系，其中所述至少一個(gè)主軸包括同步器，所述同步器用于將所述傳動(dòng)齒輪可旋轉(zhuǎn)地接合至所述至少一個(gè)主軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛動(dòng)力系，其中所述同步器是雙面同步器，用于選擇性地將所述傳動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪中的一個(gè)接合至所述至少一個(gè)主軸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動(dòng)力系，其中所述行星齒輪組包括直接驅(qū)動(dòng)狀態(tài)、低檔狀態(tài)和空檔狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動(dòng)力系，其中能夠與所述可移動(dòng)軸接合和脫離的所述行星齒輪組的所述部件是恒星齒輪，并且所述行星齒輪組的行星齒輪架驅(qū)動(dòng)連接至所述傳動(dòng)齒輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動(dòng)力系，其中所述可移動(dòng)軸被液壓致動(dòng)為軸向移動(dòng)，以用于接合直接驅(qū)動(dòng)狀態(tài)、低檔狀態(tài)和空檔狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動(dòng)力系，其中所述至少一個(gè)主軸包括第一主軸和第二主軸，所述第一主軸具有第一多個(gè)從動(dòng)齒輪和與所述差速器接合的第一輸出齒輪，所述第二主軸具有第二多個(gè)從動(dòng)齒輪和與所述差速器接合的第二輸出齒輪。