[發(fā)明專利]一種齒條驅(qū)動式履帶臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710953139.1
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN107792608B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏笑笙;臧懷娟
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥東天曉慧科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 合肥洪雷知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34164
• 代理人: 孫小華

1.一種齒條驅(qū)動式履帶臺車，其特征在于：其組成包括：

臺車主體(10)，所述臺車主體(10)上設(shè)有用于承載并輸送貨物的履帶(101)，所述履帶(101)的運輸方向垂直于臺車的行進方向；

齒條支座(20)，所述齒條支座(20)設(shè)于臺車主體(10)的邊側(cè)，所述齒條支座(20)面向臺車主體(10)的一側(cè)設(shè)有可垂直升降的上齒條(201)與下齒條(202)，所述上齒條(201)與下齒條(202)上下鏡像對稱設(shè)置，所述上齒條(201)與下齒條(202)的延伸方向平行于臺車的行進方向；

傳動裝置(30)，所述傳動裝置(30)設(shè)于履帶(101)下方，所述傳動裝置(30)包括與上、下齒條相嚙合的齒輪(301)、與履帶(101)傳動連接的同步帶輪組以及將齒輪(301)的轉(zhuǎn)動傳動至同步帶輪組的傳動組件，所述齒輪(301)設(shè)于上齒條(201)與下齒條(202)之間的通道內(nèi)，臺車行進至齒條支座(20)位置時，所述上齒條(201)或下齒條(202)帶動齒輪(301)轉(zhuǎn)動，通過傳動組件驅(qū)動同步帶輪組轉(zhuǎn)動帶動履帶(101)運動，將貨物拋下臺車；

所述齒條支座(20)包括導軌座(203)、直線導軌(204)、齒條安裝座(205)及驅(qū)動氣缸(206)，所述導軌座(203)設(shè)于臺車的行進路線的一側(cè)，所述直線導軌(204)設(shè)有兩條，垂直設(shè)置于導軌座(203)面向臺車輸送線的側(cè)端，所述齒條安裝座(205)背部設(shè)有與直線導軌(204)相配合的滑塊(207)，所述上齒條(201)和下齒條(202)之間形成有供齒輪(301)行進的通道，所述通道的高度大于齒輪(301)的外徑，所述驅(qū)動氣缸(206)通過氣缸座垂直設(shè)置于導軌座(203)上，所述驅(qū)動氣缸(206)的活塞桿末端與齒條安裝座(205)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條驅(qū)動式履帶臺車，其特征在于：所述臺車主體(10)包括基板(102)、連接柱(103)及安裝板(104)，所述基板(102)頂部設(shè)有主動輥(105)及從動輥(106)，所述履帶(101)套設(shè)于主動輥(105)及傳動輥上，所述安裝板(104)設(shè)于基板(102)下方，所述連接柱(103)頂端與基板(102)固定連接，所述連接柱(103)底端與安裝板(104)固定連接，所述傳動裝置(30)設(shè)于安裝板(104)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒條驅(qū)動式履帶臺車，其特征在于：所述傳動組件包括軸承座(302)、齒輪軸(303)、聯(lián)軸器(304)、緩沖軸(305)、同步帶軸(306)以及錐齒輪組(307)，所述齒輪軸(303)、緩沖軸(305)以及同步帶軸(306)通過軸承座(302)可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于安裝板(104)上，所述齒輪軸(303)一端與齒輪(301)連接，另一端通過聯(lián)軸器(304)與緩沖軸(305)連接，所述同步帶軸(306)通過錐齒輪組(307)與緩沖軸(305)連接，所述同步帶軸(306)另一端與同步帶輪組連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒條驅(qū)動式履帶臺車，其特征在于：所述同步帶輪組包括第一同步輪(308)、第二同步輪(309)以及同步帶(310)，所述同步帶(310)套設(shè)于第一同步輪(308)和第二同步輪(309)上，所述第一同步輪(308)套設(shè)于同步帶軸(306)上，所述第二同步輪(309)套設(shè)于主動輥(105)上。