[發(fā)明專利]翹桿型汽車備胎舉升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710953074.0
• 申請日: 2017-10-01
• 公開（公告）號(hào): CN107585706B
• 公開（公告）日: 2023-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔曉燕
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州卡耐夫電器有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/06
• 分類號(hào): B66F7/06;B62D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種翹桿型汽車備胎舉升裝置，包括底座，在所述底座上設(shè)有安裝螺孔，還設(shè)有備胎安裝座板，所述備胎安裝座板設(shè)置在所述底座的正上方，其特征在于：在所述備胎安裝座板與所述底座之間還設(shè)有n形架體，在所述備胎安裝座板的中心、n形架體的頂面中心設(shè)有圓孔，在所述底座的中心設(shè)有螺紋孔，所述圓孔與所述螺紋孔處于同一豎直線上，還兩個(gè)L形翹桿，在所述備胎安裝座板的底面設(shè)有兩個(gè)條形滑槽，兩個(gè)條形滑槽以圓孔為中心對稱設(shè)置，所述L形翹桿的拐角處通過旋轉(zhuǎn)軸對稱連接在n形架體上且L形翹桿的頂端通過T字形滑塊設(shè)置在所述條形滑槽內(nèi)，還設(shè)有螺桿，所述螺桿的底端螺紋孔螺紋連接，在所述螺桿的外側(cè)一體成型有圓錐體，所述L形翹桿底端分別抵壓在圓錐體的對稱表面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在所述n形架體的豎桿上設(shè)有橢圓形槽孔，所述L形翹桿的底端外壁固定有導(dǎo)滑柱，所述導(dǎo)滑柱設(shè)置在所述橢圓形槽孔內(nèi)，在所述L形翹桿的底端外壁與所述n形架體的豎桿內(nèi)壁之間有復(fù)位彈簧，所述導(dǎo)滑柱穿設(shè)在所述復(fù)位彈簧內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在所述備胎安裝座板的頂面設(shè)有條形鎖位孔，所述條形鎖位孔的底端與條形滑槽相連通，在所述條形鎖位孔內(nèi)設(shè)有Z字形鎖位塊，所述Z字形鎖位塊的中部通過活動(dòng)軸連接在所述條形鎖位孔內(nèi)且所述Z字形鎖位塊的底端伸入條形滑槽內(nèi)，在備胎安裝座板下降時(shí)，所述T字形滑塊向外側(cè)移動(dòng)，此時(shí)T字形滑塊抵壓在Z字形鎖位塊的底部橫桿上并向外側(cè)擠壓從而使Z字形鎖位塊的頂部橫桿配合備胎安裝座板的頂面實(shí)現(xiàn)對備胎的夾壓固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在所述Z字形鎖位塊的豎桿與所述條形鎖位孔的內(nèi)壁之間有復(fù)位壓簧，所述復(fù)位壓簧設(shè)置在活動(dòng)軸與Z字形鎖位塊的底部橫桿之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在所述Z字形鎖位塊的橫桿底面和備胎安裝座板的頂面均設(shè)有防滑細(xì)紋槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在所述螺桿的頂部設(shè)有兩個(gè)手柄桿，且兩個(gè)手柄桿的底端通過銷軸連接在螺桿的頂部，在所述螺桿的側(cè)壁頂部一體成型有支撐板，所述手柄桿在以銷軸為中心展開時(shí)中部底面抵壓在所述支撐板上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在所述支撐板的頂面設(shè)有凹槽，所述手柄桿在展開時(shí)處于凹槽內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在其中一個(gè)手柄桿上設(shè)有圓形卡槽且另一個(gè)手柄桿上設(shè)有卡位球凸起，在所述手柄桿豎向疊合時(shí)通過卡位球凸起和圓形卡槽卡壓固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的翹桿型汽車備胎舉升裝置，其特征在于：在所述條形滑槽的兩端壁上均固定有壓簧。