[發明專利]一種高精度跨座式單軌道岔監測系統

在審

• 申請號: 201710949575.1
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107650946A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 衛垚;朱丹;張浩;周明翔;耿明;劉輝;羅小華;胡威;孫驥;彭方進
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06;B61K9/08
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙)42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其特征在于，包括行程監測單元、到位監測單元、處理機以及顯示終端，其中，

所述行程監測單元和到位監測單元均為多個，線路各道岔上均設置有所述行程監測單元和到位監測單元，以用于對應道岔的行程及到位進行監測，所述處理機與各行程監測單元、各到位監測單元分別通過網絡連接，所述顯示終端與所述處理機電連接；

其中，所述行程監測單元包括行程監測設備及與其電連接的解碼器，所述行程監測設備用于監測道岔梁的運動行程并發出相應的行程信號，所述解碼器用于對該行程信號解碼，獲得道岔行程動作狀態數據并通過網絡傳遞至所述處理機；所述到位監測單元包括到位監測設備及與其電連接的觸發器，所述到位監測設備用于監測道岔梁的到位狀態并發出到位信號，所述觸發器用于接收所述到位信號并將其解碼為道岔到位動作狀態數據并通過網絡傳遞至所述處理機；所述處理機與信號系統信號連接，該處理機用于接收所述道岔行程動作狀態數據和道岔到位動作狀態數據并進行運算處理，并將處理結果發送至列車信號系統，同時發送至所述顯示終端顯示。

2.根據權利要求1所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，輸入所述處理機的所述道岔行程動作狀態數據為行程完成以及所述道岔到位動作狀態數據為道岔梁到位并被鎖定時，所述處理機生成對應道岔的道岔轉轍完成信號。

3.根據權利要求1或2所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，輸入所述處理機的所述道岔行程動作狀態數據為非行程完成狀態或所述道岔到位動作狀態數據為非道岔梁到位狀態時，所述處理器生成相應的驅動控制指令，用于控制道岔梁驅動機構驅動道岔梁移動至合適位置或被鎖定。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，所述解碼器設置在道岔梁固定段內，所述行程監測單元還包括射頻標簽和識別器，所述射頻標簽沿線路方向設置在道岔臺車走行軌的一側，所述識別器設置在所述道岔梁底部對應所述射頻標簽處，所述識讀器與所述解碼器相互連接，所述識讀器可實時采集該道岔梁所處的位置狀態信號并將該位置狀態信號實時傳輸到所述解碼器。

5.根據權利要求4項所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，所述射頻標簽與所述臺車走行軌平行設置。

6.根據權利要求4或5項所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，所述識讀器設置于所述道岔梁底部的走行臺車一側，且其用于識讀所述射頻標簽的端部總是對準該射頻標簽。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，所述到位監測裝置還包括觸鐵和雙向行程檢測裝置，所述觸鐵設置在道岔走行臺車的一側，所述雙向行程檢測裝置設置在道岔走行軌道上，且其端部可與所述觸鐵接觸匹配以檢測所述道岔梁是否到位，通過所述觸鐵與所述雙向行程檢測裝置的匹配接觸從而可生成到位狀態信號。

8.根據權利要求7所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，所述雙向行程檢測裝置與所述觸鐵匹配的端部可在該觸鐵接觸后由其帶動而旋轉一定角度，且在該角度范圍內時顯示所述道岔梁到位繼而鎖定該道岔梁。

9.根據權利要求8所述的一種高精度跨座式單軌道岔監測系統，其中，所述角度為-45°～45°。