[發明專利]一種電動車側掛式雙電機減速箱蓋

在審

• 申請號: 201710949396.8
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107956859A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 金潔瓊
• 申請（專利權）人: 金潔瓊
• 主分類號: F16H57/031
• 分類號: F16H57/031
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車側掛式雙電機減速箱蓋，其特征在于箱蓋上方制有后減震吊耳(5)，箱蓋內腔(1)設有第一軸承固定孔(11)、第三軸承固定孔(13)、第四軸承固定孔(14)和輸出軸密封圈定位孔(12)，箱蓋外部以輸出軸密封圈定位孔(12)為中心作直向延伸制作轂剎盤配合區(2)，在轂剎盤配合區(2)口沿制作第二軸承固定孔(21)，在轂剎盤配合區(2)徑向外部制有轂剎盤固定孔(3)，箱蓋下方底部直壁中設有剎車線固定槽(6)。

2.如權利要求1所述的一種電動車側掛式雙電機減速箱蓋，其特征在于吊耳(5)設有穿孔(51)，用作與后減震固定連接。

3.如權利要求1所述的一種電動車側掛式雙電機減速箱蓋，其特征在于輸出軸密封圈定位孔(12)和第二軸承固定孔(21)之間制有通孔。

4.如權利要求1所述的一種電動車側掛式雙電機減速箱蓋，其特征在于第一軸承固定孔(11)、第二軸承固定孔(21)、第三軸承固定孔(13)、第四軸承固定孔(14)分別與箱體的(A)、(B)、(C)、(D)軸承孔正確對中。

5.如權利要求1所述的一種電動車側掛式雙電機減速箱蓋，其特征在于箱蓋外部制有與箱體匹配的箱體連接部(4)。

6.如權利要求1所述的一種電動車側掛式雙電機減速箱蓋，其特征在于轂剎盤配合區(2)沿口外周(22)與轂剎盤密切配合。