[發(fā)明專利]汽車空調冷凝器

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• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107618337A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 黃欣;黃旬;陸松
• 申請（專利權）人: 柳州亞翔科技有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 梁靈周

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車空調冷凝器，尤其涉及具有強冷風扇的汽車空調冷凝器。

背景技術

汽車空調系統(tǒng)冷凝器的結構形式主要有管片式、管帶式和鰭片式三種。冷凝器的結構從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動式發(fā)展。層疊式和平行流動式的內部結構又在不斷發(fā)展，以利于進一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動式冷凝器從單元平行流動式發(fā)展成多元平行流動式。由于采取減薄管片厚度、增加管子內肋片、翅片開切口、改變翅片形狀及開口角度等措施，加大了翅片散熱面積，強化了氣側和液側的熱交換效率。上述發(fā)展，使冷凝器尺寸和質量大幅度降低。

汽車空調系統(tǒng)冷凝器均采用風冷式結構，其冷凝原理是：讓外界空氣強制通過冷凝器的散熱片，將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走，使之成為液態(tài)制冷劑。制冷劑蒸氣所放出的熱量，被周圍空氣帶走，排到大氣中。

隨著氣候的變暖及人民生活水平的不斷提高，汽車空調已成為汽車的標準配置。有些工程車、農用車為了在夏天降低車內溫度，提高車內的舒適度，也給車輛加裝了制冷系統(tǒng)的簡單空調系統(tǒng)。在炎熱的夏天，制冷效果不良是汽車空調的常見故障，此故障有相當一部分是由于冷凝器散熱不良所造成的。

發(fā)明內容

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種汽車空調冷凝器，通過盤繞銅管冷卻水循環(huán)裝置，以加強冷凝器散熱來改善制冷效果，不僅可適用于新的汽車空調制冷系統(tǒng)設計，還適用于舊的汽車空調制冷系統(tǒng)的改造，用于舊的汽車空調制冷系統(tǒng)的改造時，不需要拆除原冷凝器，只需要在將普通的冷凝風扇的外罩由盤旋狀的銅管制作而成的冷凝風扇的外罩，或在原空調制冷系統(tǒng)的冷凝風扇的外罩上盤繞若干圈銅管，并在銅管內與水箱相連，通冷卻水循環(huán)降低風扇吹出的風的溫度即可實現(xiàn)加強冷凝器散熱來達到改善制冷效果，安裝簡單，節(jié)能環(huán)保。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：汽車空調冷凝器，包括安裝在冷凝器旁的強冷裝置和冷凝器自清洗裝置，所述強冷裝置包括冷凝風扇、由盤旋狀的銅管制作而成的冷凝風扇的外罩、橡膠軟管、水泵，盤旋狀的銅管進水口通過橡膠軟管與水泵的出水口相連，水泵的進水口則與從水箱中引出的橡膠軟管相連，盤旋狀的銅管出水口通過另一橡膠軟管又插入至水箱中，使得盤旋狀的銅管和水箱內形成冷卻水循環(huán)。

優(yōu)選的，對于貨車，水箱布置在駕駛室后部或貨箱內。

優(yōu)選的，對于小轎車，水箱布置在后備箱里。

優(yōu)選的，對于小轎車，水箱布置在前備箱里。

優(yōu)選的，橡膠軟管從水箱引出，并沿車身骨架與電動水泵的進水口相連，水泵裝在風擋玻璃下方的發(fā)動機室圍板上，水泵的出水口也與橡膠軟管相連，橡膠軟管再與盤繞在冷凝風扇的外罩上的銅管相連。

優(yōu)選的，水泵選用直流電機水泵。

優(yōu)選的，水泵采用車用直流電動汽油泵。

優(yōu)選的，冷凝風扇的外罩盤繞有銅管冷卻水循環(huán)裝置，銅管冷卻水循環(huán)裝置由水箱、盤繞在冷凝風扇的外罩上的銅管、水泵、橡膠軟管組成，橡膠軟管從水箱引出與水泵的進水口相連，水泵的出水口與另一根橡膠軟管相連，橡膠軟管再與盤繞在冷凝風扇的外罩上的銅管相連。

本發(fā)明還提供一種汽車空調冷凝器，冷凝器旁加裝冷凝風扇，冷凝風扇的外罩盤繞有銅管冷卻水循環(huán)裝置，銅管冷卻水循環(huán)裝置由水箱、盤繞在冷凝風扇的外罩上的銅管、水泵、橡膠軟管組成，橡膠軟管從水箱引出與水泵的進水口相連，水泵的出水口與另一根橡膠軟管相連，橡膠軟管再與盤繞在冷凝風扇的外罩上的銅管相連。

本發(fā)明的汽車空調冷凝器的特點有：

1）冷凝器的作用是把壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸汽進行散熱降溫，從而使高溫、高壓的制冷劑氣體冷凝成較高溫度的高壓液態(tài)制冷劑。通過將普通的冷凝風扇的外罩由盤旋狀的銅管制作而成的冷凝風扇的外罩，或在原空調制冷系統(tǒng)的冷凝風扇的外罩上盤繞若干圈銅管，并在銅管內與水箱相連，通冷卻水循環(huán)降低風扇吹出的風的溫度即可實現(xiàn)加強冷凝器散熱來達到改善制冷效果，安裝簡單，節(jié)能環(huán)保，不僅可適用于新的汽車空調制冷系統(tǒng)設計，還適用于舊的汽車空調制冷系統(tǒng)的改造。

2）水箱設置靈活，可采用汽車原水箱，也可根據(jù)汽車的空間位置布置在駕駛室后部或貨箱內，也可設置與前備箱或后備箱里。

附圖說明

圖1為實施例一的汽車空調冷凝器的結構示意圖。

圖2為實施例二的汽車空調冷凝器的結構示意圖。

圖中，1、冷凝管，2、冷凝風扇，3、冷凝風扇的外罩，4、銅管， 5、橡膠軟管。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。