[發明專利]輪胎加熱系統及輪胎壓路機在審
| 申請號: | 201710946861.2 | 申請日: | 2017-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN107503271A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 高仲;羅志寶;牛建平;李建軍;王永生;肖國春;喬滿良;田小;劉曉琴;祁鑫;黨志龍;姚文斌;高剛;張治宇;張強;高飛林;梁繼鎖;劉海洋 | 申請(專利權)人: | 鄂爾多斯市路泰公路工程有限責任公司 |
| 主分類號: | E01C19/27 | 分類號: | E01C19/27 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 陳治位 |
| 地址: | 017000 內蒙古自治區鄂爾多斯市東*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 加熱 系統 壓路機 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械技術領域,尤其是涉及一種輪胎加熱系統及輪胎壓路機。
背景技術
膠輪壓路機是保證瀝青路面質量必不可少的壓實機械,揉搓作用和無盲點壓實確保瀝青面層表面均勻和致密。
由于瀝青材料的溫度敏感性,壓實效果必須由一定范圍的壓實溫度來保障,因石油瀝青材料粘度較高并且與橡膠材料具有親和性,特別容易發生粘輪病害造成壓實缺陷。為避免該問題,慣用做法是給壓路機輪胎涂抹隔離劑來防止輪胎與瀝青料的粘黏,而這些隔離劑的涂抹大部分需要人工涂抹,增加人的勞動強度和安全隱患。除了水之外的大部分有機隔離劑均對瀝青有很強的溶解性,導致對裹附在材料表面的瀝青有較大的破壞,造成瀝青材料早期損壞的隱患。而大量的使用水降低輪胎與瀝青料的溫差和瀝青料的粘結力來防止粘輪對壓實效果有很大不良影響,而且由于瀝青路面表面溫度的驟降形成的溫度梯度將造成路面表面細微裂縫。
基于上述問題人們對隔離劑進行了很多研究,旨在防止稀釋瀝青和減少用水量,能改善和解決一些問題,但人的勞動強度和安全隱患還依然從在,隔離劑的使用費用有較大的增加,使用新型隔離劑造成的資源浪費和環境污染不可小覷。
因此如何解決在壓路過程中,輪胎與路面粘接成為本領域技術人員亟待解決的問題。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的總體背景技術的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
發明內容
本發明的目的在于提供一種輪胎加熱系統,緩解了現有技術中存在的輪胎在壓路過程中與路面粘接的技術問題。
本發明提供的一種輪胎加熱系統,用于膠輪壓路機,包括:車體、多個膠輪、加熱裝置、輪胎溫度傳感器、路面溫度傳感器和控制裝置;
所述膠輪設置在所述車體的底部,所述加熱裝置用于對多個所述膠輪加熱,所述輪胎溫度傳感器設置在所述膠輪的一側,所述輪胎溫度傳感器和所述路面溫度傳感器分別用于測量輪胎表面的輪胎和路面的溫度,所述輪胎溫度傳感器、所述路面溫度傳感器和所述加熱裝置均與所述控制裝置連接;
所述輪胎溫度傳感器獲取輪胎溫度信息,所述路面溫度傳感器獲取路面溫度信息,所述控制裝置根據輪胎溫度傳感器反饋的溫度信息,判斷輪胎表面溫度是否達到預定值,若否,則加熱裝置繼續對膠輪進行加熱;若是,通過所述輪胎溫度信息和所述路面溫度信息的差值,調節加熱裝置加熱功率大小。
進一步地,所述加熱裝置包括:加熱器、加熱室、空氣支管和多個噴氣口;
所述加熱室內設置有上限空氣溫度傳感器,所述加熱器與所述上限空氣溫度傳感器均與所述控制裝置電連接,所述上限空氣溫度傳感器將加熱室內的溫度反饋到所述控制裝置上;
所述加熱器用于對加熱室加熱,所述空氣支管與所述加熱室連接通,多個所述噴氣口設置在所述空氣支管上,所述噴氣口與所述膠輪一一對應設置。
進一步地,還包括調節風門;
所述調節設置在所述噴氣口處,所述調節風門用于調節噴氣口的吹氣的方向。
進一步地,所述調節風門包括伺服電機、傳動機構和風門主體;
所述風門主體可轉動地設置在所述噴氣口內,所述傳動機構的一端與所述伺服電機的輸出軸連接,所述傳動機構的另一端與所述風門主體連接,以帶動所風門主體相對所述噴氣口轉動。
進一步地,所述加熱器包括燃油箱、燃油泵和燃燒器;
所述燃油箱、所述燃油泵和所述燃燒器依次連通,所述燃燒器與所述加熱室抵接,用于對加熱室進行加熱。
進一步地,所述加熱器包括加熱倉和電源;
所述加熱倉內設置有加熱絲和軸流風扇;
所述加熱絲和軸流風扇均與所述電源連接,所述加熱倉的內壁上設置有隔熱層,所述軸流風扇設置在所述加熱倉頂端,所述加熱絲設置在所述軸流風扇的下端,且所述加熱倉與所述加熱室連通,用于將加熱的氣體輸送至所述加熱室內。
進一步地,還包括行走速度控制儀;
所述行走速度控制儀與所述控制裝置連接,所述行走速度控制儀還用于接收設置在路面一側的測速雷達發出的信號。
進一步地,還包括設置在所述膠輪的兩側保溫裝置;
所述保溫裝置包括保溫簾和開合機構,所述保溫簾設置在所述開合機構上,所述開合機構用于調控所述保溫簾的打開或收起。
進一步地,所述開合機構包括減速電機、第一卷簾軸、第二卷簾軸、第三卷簾軸、齒輪傳動副、上下位傳感器和手動機構;
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