[發(fā)明專利]輪胎加熱系統(tǒng)及輪胎壓路機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710946861.2
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107503271A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高仲;羅志寶;牛建平;李建軍;王永生;肖國春;喬滿良;田小;劉曉琴;祁鑫;黨志龍;姚文斌;高剛;張治宇;張強(qiáng);高飛林;梁繼鎖;劉海洋
• 申請（專利權(quán)）人: 鄂爾多斯市路泰公路工程有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 陳治位

1.一種輪胎加熱系統(tǒng)，用于膠輪壓路機(jī)，其特征在于，包括：車體、多個(gè)膠輪、加熱裝置、輪胎溫度傳感器、路面溫度傳感器和控制裝置；

所述膠輪設(shè)置在所述車體的底部，所述加熱裝置用于對多個(gè)所述膠輪加熱，所述輪胎溫度傳感器設(shè)置在所述膠輪的一側(cè)，所述輪胎溫度傳感器和所述路面溫度傳感器分別用于測量輪胎表面的輪胎和路面的溫度，所述輪胎溫度傳感器、所述路面溫度傳感器和所述加熱裝置均與所述控制裝置連接；

所述輪胎溫度傳感器獲取輪胎溫度信息，所述路面溫度傳感器獲取路面溫度信息，所述控制裝置根據(jù)輪胎溫度傳感器反饋的溫度信息，判斷輪胎表面溫度是否達(dá)到預(yù)定值，若否，則加熱裝置繼續(xù)對膠輪進(jìn)行加熱；若是，通過所述輪胎溫度信息和所述路面溫度信息的差值，調(diào)節(jié)加熱裝置加熱功率大小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱裝置包括：加熱器、加熱室、空氣支管和多個(gè)噴氣口；

所述加熱室內(nèi)設(shè)置有上限空氣溫度傳感器，所述加熱器與所述上限空氣溫度傳感器均與所述控制裝置電連接，所述上限空氣溫度傳感器將加熱室內(nèi)的溫度反饋到所述控制裝置上；

所述加熱器用于對加熱室加熱，所述空氣支管與所述加熱室連接通，多個(gè)所述噴氣口設(shè)置在所述空氣支管上，所述噴氣口與所述膠輪一一對應(yīng)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)風(fēng)門；

所述調(diào)節(jié)設(shè)置在所述噴氣口處，所述調(diào)節(jié)風(fēng)門用于調(diào)節(jié)噴氣口的吹氣的方向。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)風(fēng)門包括伺服電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和風(fēng)門主體；

所述風(fēng)門主體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述噴氣口內(nèi)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與所述伺服電機(jī)的輸出軸連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與所述風(fēng)門主體連接，以帶動(dòng)所風(fēng)門主體相對所述噴氣口轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱器包括燃油箱、燃油泵和燃燒器；

所述燃油箱、所述燃油泵和所述燃燒器依次連通，所述燃燒器與所述加熱室抵接，用于對加熱室進(jìn)行加熱。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱器包括加熱倉和電源；

所述加熱倉內(nèi)設(shè)置有加熱絲和軸流風(fēng)扇；

所述加熱絲和軸流風(fēng)扇均與所述電源連接，所述加熱倉的內(nèi)壁上設(shè)置有隔熱層，所述軸流風(fēng)扇設(shè)置在所述加熱倉頂端，所述加熱絲設(shè)置在所述軸流風(fēng)扇的下端，且所述加熱倉與所述加熱室連通，用于將加熱的氣體輸送至所述加熱室內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，還包括行走速度控制儀；

所述行走速度控制儀與所述控制裝置連接，所述行走速度控制儀還用于接收設(shè)置在路面一側(cè)的測速雷達(dá)發(fā)出的信號。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述膠輪的兩側(cè)保溫裝置；

所述保溫裝置包括保溫簾和開合機(jī)構(gòu)，所述保溫簾設(shè)置在所述開合機(jī)構(gòu)上，所述開合機(jī)構(gòu)用于調(diào)控所述保溫簾的打開或收起。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述開合機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、第一卷簾軸、第二卷簾軸、第三卷簾軸、齒輪傳動(dòng)副、上下位傳感器和手動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述第一卷簾軸和所述第三卷簾軸相對設(shè)置，所述第二卷簾軸的兩端分別通過所述齒輪傳動(dòng)副與所述第一卷簾軸和所述第三卷簾軸連接，所述保溫簾設(shè)置在所述第二卷簾軸上；

所述第一卷簾軸遠(yuǎn)離所述齒輪傳動(dòng)副的一端與所述減速電機(jī)或手動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述上下位傳感器設(shè)置在所述第一卷簾軸的一側(cè)，用于將所述保溫簾的位置信息輸送到所述控制裝置上，且所述控制裝置與所述減速電機(jī)電連接，用于調(diào)控所述減速電機(jī)的輸出功率。

10.一種輪胎壓路機(jī)，其特征在于，具有如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的輪胎加熱系統(tǒng)。