[發明專利]輪胎加熱系統及輪胎壓路機

在審

• 申請號: 201710946861.2
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107503271A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 高仲;羅志寶;牛建平;李建軍;王永生;肖國春;喬滿良;田小;劉曉琴;祁鑫;黨志龍;姚文斌;高剛;張治宇;張強;高飛林;梁繼鎖;劉海洋
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯市路泰公路工程有限責任公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 陳治位

1.一種輪胎加熱系統，用于膠輪壓路機，其特征在于，包括：車體、多個膠輪、加熱裝置、輪胎溫度傳感器、路面溫度傳感器和控制裝置；

所述膠輪設置在所述車體的底部，所述加熱裝置用于對多個所述膠輪加熱，所述輪胎溫度傳感器設置在所述膠輪的一側，所述輪胎溫度傳感器和所述路面溫度傳感器分別用于測量輪胎表面的輪胎和路面的溫度，所述輪胎溫度傳感器、所述路面溫度傳感器和所述加熱裝置均與所述控制裝置連接；

所述輪胎溫度傳感器獲取輪胎溫度信息，所述路面溫度傳感器獲取路面溫度信息，所述控制裝置根據輪胎溫度傳感器反饋的溫度信息，判斷輪胎表面溫度是否達到預定值，若否，則加熱裝置繼續對膠輪進行加熱；若是，通過所述輪胎溫度信息和所述路面溫度信息的差值，調節加熱裝置加熱功率大小。

2.根據權利要求1所述的輪胎加熱系統，其特征在于，所述加熱裝置包括：加熱器、加熱室、空氣支管和多個噴氣口；

所述加熱室內設置有上限空氣溫度傳感器，所述加熱器與所述上限空氣溫度傳感器均與所述控制裝置電連接，所述上限空氣溫度傳感器將加熱室內的溫度反饋到所述控制裝置上；

所述加熱器用于對加熱室加熱，所述空氣支管與所述加熱室連接通，多個所述噴氣口設置在所述空氣支管上，所述噴氣口與所述膠輪一一對應設置。

3.根據權利要求2所述的輪胎加熱系統，其特征在于，還包括調節風門；

所述調節設置在所述噴氣口處，所述調節風門用于調節噴氣口的吹氣的方向。

4.根據權利要求3所述的輪胎加熱系統，其特征在于，所述調節風門包括伺服電機、傳動機構和風門主體；

所述風門主體可轉動地設置在所述噴氣口內，所述傳動機構的一端與所述伺服電機的輸出軸連接，所述傳動機構的另一端與所述風門主體連接，以帶動所風門主體相對所述噴氣口轉動。

5.根據權利要求2所述的輪胎加熱系統，其特征在于，所述加熱器包括燃油箱、燃油泵和燃燒器；

所述燃油箱、所述燃油泵和所述燃燒器依次連通，所述燃燒器與所述加熱室抵接，用于對加熱室進行加熱。

6.根據權利要求2所述的輪胎加熱系統，其特征在于，所述加熱器包括加熱倉和電源；

所述加熱倉內設置有加熱絲和軸流風扇；

所述加熱絲和軸流風扇均與所述電源連接，所述加熱倉的內壁上設置有隔熱層，所述軸流風扇設置在所述加熱倉頂端，所述加熱絲設置在所述軸流風扇的下端，且所述加熱倉與所述加熱室連通，用于將加熱的氣體輸送至所述加熱室內。

7.根據權利要求1所述的輪胎加熱系統，其特征在于，還包括行走速度控制儀；

所述行走速度控制儀與所述控制裝置連接，所述行走速度控制儀還用于接收設置在路面一側的測速雷達發出的信號。

8.根據權利要求1所述的輪胎加熱系統，其特征在于，還包括設置在所述膠輪的兩側保溫裝置；

所述保溫裝置包括保溫簾和開合機構，所述保溫簾設置在所述開合機構上，所述開合機構用于調控所述保溫簾的打開或收起。

9.根據權利要求8所述的輪胎加熱系統，其特征在于，所述開合機構包括減速電機、第一卷簾軸、第二卷簾軸、第三卷簾軸、齒輪傳動副、上下位傳感器和手動機構；

所述第一卷簾軸和所述第三卷簾軸相對設置，所述第二卷簾軸的兩端分別通過所述齒輪傳動副與所述第一卷簾軸和所述第三卷簾軸連接，所述保溫簾設置在所述第二卷簾軸上；

所述第一卷簾軸遠離所述齒輪傳動副的一端與所述減速電機或手動機構連接，所述上下位傳感器設置在所述第一卷簾軸的一側，用于將所述保溫簾的位置信息輸送到所述控制裝置上，且所述控制裝置與所述減速電機電連接，用于調控所述減速電機的輸出功率。

10.一種輪胎壓路機，其特征在于，具有如權利要求1-9任一項所述的輪胎加熱系統。