[發(fā)明專利]汽車手套箱鎖及汽車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710946536.6 | 申請日： | 2017-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN107780726A | 公開（公告）日： | 2018-03-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李超;田一申;項隆;田黃;李連磊 | 申請（專利權）人： | 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | E05B83/30 | 分類號： | E05B83/30;E05B79/12;E05B79/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人： | 孫輝 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 手套 | ||
1.一種汽車手套箱鎖，其特征在于，包括：按鈕機構、安裝基座、傳動桿、轉動機構和連桿機構；
所述按鈕機構鉸接在所述安裝基座上，所述按鈕機構的一端與所述傳動桿的一端連接，所述按鈕機構的另一端用于接收外力，使所述按鈕機構的另一端受力，以帶動所述傳動桿運動；
所述連桿機構遠離所述按鈕機構的一端設置有齒條，所述轉動機構靠近所述連接機構的一端設置有與所述齒條嚙合的齒輪，所述轉動機構的另一端與所述連接機構的一端連接，所述連桿機構遠離所述轉動機構的一端設置有鎖舌，所述傳動桿帶動所述轉動機構擺動，以使所述連桿機構向靠近所述傳動桿的一端運動，以使箱門打開。
2.根據權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述轉動機構和所述連桿機構均為一個。
3.根據權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述轉動機構和所述連桿機構均為兩個；
兩個所述轉動機構對稱設置在所述傳動桿的兩側端，所述傳動桿靠近兩個所述轉動機構的一端均設置有所述齒條，兩個所述轉動機構靠近所述傳動桿的一端均設置有所述齒輪，兩個所述連桿機構均與兩個所述轉動機構遠離所述連桿的一端連接，兩個所述連桿機構的另一端均設置有所述鎖舌。
4.根據權利要求1所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述轉動機構包括：第一轉軸和旋轉部；
所述第一轉軸設置在所述安裝基座上，所述旋轉部可轉動地設置所述第一轉軸上；
所述齒輪設置在所述旋轉部靠近所述傳動桿的一端，所述旋轉部靠近所述連桿機構的一端設置有連接板，所述連桿與所述連桿機構卡接，用于帶動所述連桿機構向靠近或遠離所述傳動桿一端運動。
5.根據權利要求4所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述轉動機構還包括齒輪復位彈簧；
所述齒輪復位彈簧設置在所述轉軸和所述旋轉部之間，且所述齒輪復位彈簧套設在所述轉軸上，用于使所述齒輪復位。
6.根據權利要求5所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述按鈕機構包括按鈕和第二轉軸；
所述按鈕上設置有容納槽，所述第二轉軸設在所述容納槽內，所述按鈕的一端與所述傳動桿連接。
7.根據權利要求6所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述按鈕機構還包括按鈕復位彈簧；
所述按鈕復位彈簧設置在所述第二轉軸和所述容納槽之間，用于使所述按鈕復位。
8.根據權利要求7所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述安裝基座上設置有按壓槽，所述按壓槽內設置有按壓板、聯動板和限位彈簧，所述按鈕遠離所述傳動桿的一端設置在所述按壓槽內，所述聯動板和所述限位彈簧對稱設置在所述按鈕的兩側，所述按壓板與所述聯動板遠離所述按鈕的一端連接。
9.根據權利要求8所述的汽車手套箱鎖，其特征在于，所述齒輪復位彈簧和所述按鈕復位彈簧均為扭簧。
10.一種汽車，其特征在于，具有如權利要求1-9任一項所述的汽車手套箱鎖。
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