[發明專利]一種建筑市政道路用具有凈化空氣功能的環保新能源車

在審

• 申請號: 201710939768.9
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN107719469A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 洪幼芬
• 申請（專利權）人: 洪幼芬
• 主分類號: B62D11/00
• 分類號: B62D11/00;B60R16/033;E05F15/60;B01D46/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，特別是指一種建筑市政道路用具有凈化空氣功 能的環保新能源車。

背景技術

現有技術的車輛在移動轉向時，不夠靈活，轉彎半徑大；再者現有車輛的 開門方式單一，也存在開門角度不夠大，開門后進出空間小的問題；另外車輛 上配置的展示設備，現有車輛的尾門都是翻折式的，在開啟后尾門會向后或者 向上展開延伸較大距離，時常會帶來不便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種建筑市政道路用具有凈化空氣功 能的環保新能源車，以解決現有技術中作業機器的在移動轉向時，不夠靈活， 轉彎半徑大，開門后進出空間小，以及尾門翻折后向外延伸較大距離的技術問 題。

為解決上述技術問題，本發明的實施例提供一種建筑市政道路用具有凈化 空氣功能的環保新能源車，包括一底盤，所述底盤下端的前部通過轉向軸轉動 連接有轉向三角盤，所述底盤下端的后部通過隨動軸轉動連接有隨動三角盤， 所述轉向軸固定連接于轉向三角盤的轉向第一角點上，所述隨動軸固定連接于 隨動三角盤的隨動第一角點上，所述轉向三角盤兩側設有連接套用于連接車前 軸，所述車前軸兩端各連接有一車前輪，所述隨動三角盤兩側設有連接套用于 連接車后軸，所述車后軸兩端各連接有一車后輪，所述轉向三角盤上的轉向第 二角點通過轉向連桿連接于隨動三角盤上的隨動第二角點，所述轉向三角盤上 的轉向第三角點通過導正連桿連接于隨動三角盤上的隨動第三角點，所述轉向 連桿和導正連桿的兩端均為鉸接，所述導正連桿包括前桿部和后桿部，所述前 桿部的后端設有內腔，所述內腔底端設有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端連 接于后桿部的前端，所述內腔套設于后桿部上以使后桿部的前端部分在內腔中 滑動，所述轉向連桿和導正連桿在未受力狀態下為等長；

所述底盤上方設有車廂，所述車廂上設有側門，所述側門通過開門裝置連 接于車廂上，所述開門裝置包括設于車廂內側的支座，所述支座豎直方向上轉 動設有第一轉軸，所述第一轉軸的上端在垂直方向上轉動連接有第一連桿，所 述第一轉軸的下端在垂直方向上轉動連接有第二連桿，所述第一連桿和第二連 桿的中部通過固定桿相連以使第一連桿和第二連桿同步轉動，所述第一連桿和 第二連桿的轉動端之間設有軸套，所述軸套兩端分別通過第二轉軸與第一連桿 轉動相連，以及通過第三轉軸與第二連桿轉動相連，所述第一連桿的轉動端還 固定連接有第一錐形齒輪，所述側門上固定連接第二錐形齒輪，所述第二錐形 齒輪通過第四轉軸轉動連接于軸套上，所述第一錐形齒輪的軸向為豎直方向， 所述第二錐形齒輪的軸向為水平方向，所述第一錐形齒輪和第二錐形齒輪垂直 相嚙合，所述套筒外側壁在其垂直方向上設有第一連動桿，所述支座上固定有 第二連動桿，所述第一連動桿和第二連動桿等長、平行且位于同一水平面上， 所述第一連動桿和第二連動桿的外端通過第三連桿相連，在側門呈關閉狀態 時，第一連動桿和第三連桿在連接處形成一銳角夾角，所述銳角夾角為45°；

所述車廂還設有一尾門裝置，所述尾門裝置包括設于車廂同一側壁上的尾 門轉軸和隨動轉軸，所述尾門轉軸和隨動轉軸位于同一水平面上，所述尾門轉 軸上設有尾門驅動桿和復位桿，所述尾門驅動桿另一端連接于尾門上，所述隨 動轉軸上設有第一隨動桿，所述復位桿和尾門驅動桿形成90°夾角，所述復 位桿的外端部轉動連接有第二隨動桿，所述第一隨動桿和第二隨動桿之間設有 復位彈簧，所述尾門上設有尾門凹槽，所述尾門凹槽內設有滑條固定塊，所述 滑條固定塊兩側分別設有滑條，所述滑條與尾門凹槽側壁之間形成一間隙，所 述車廂頂部靠近后端處鉸接有尾門滑套，所述尾門滑套的兩側設有套接部用于 滑動套設于滑條上；所述隨動轉軸位于尾門轉軸的前方，當尾門閉合于車廂時， 所述尾門驅動桿處于豎直位置，且尾門驅動桿與尾門的連接處，位于尾門驅動 桿與尾門轉軸的連接處的下方，所述復位桿的外端位于靠近隨動轉軸的一側；

所述底盤上還設有空氣凈化裝置，所述空氣凈化裝置包括一設于底盤上方 的密閉的筒體，所述筒體前后端分別設置有進氣口和出氣口，所述筒體內設置 有濾芯和用于抽風的風機，所述風機和出氣口相連通，所述筒體上方設有太陽 能光伏板，所述太陽能光伏板通過蓄電池供電于所述風機。

所述尾門由鋁合金制成。

本發明的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，本發明的車體可靈活轉向；側門開啟后進出空間大；尾門裝 置開啟后可貼靠于車廂外頂部，不占用空間，具有實用性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。