[發明專利]制動缸氣體回收裝置

有效

• 申請號: 201710938866.0
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107628011B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 趙欣;宋傳云;郭繼祥;何西榮;黃士偉;劉愛伶;劉鳳剛;魯文超;趙谷蒙;王志;趙美鋼
• 申請（專利權）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: B60T13/24
• 分類號: B60T13/24;B60T17/00
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 劉雁君

1.一種制動缸氣體回收裝置，其特征在于，包括控制閥、制動缸和分流器，所述控制閥設置有通風口及排風口，所述制動缸包括有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室設置有制動缸接口，所述第二腔室設置有通氣口，所述控制閥的所述通風口與所述制動缸接口氣路連通；所述分流器包括有分流器本體和排風管，所述分流器本體設置有進氣口和兩個輸氣口，所述分流器本體的所述進氣口與所述控制閥的所述排風口連接，所述分流器本體的所述輸氣口與所述第二腔室的所述通氣口氣路連通，所述排風管與大氣連通，以便將所述第一腔室中經所述控制閥排掉的部分氣體再經所述通氣口回收到所述制動缸的所述第二腔室中；

所述制動缸的第一腔室與所述制動缸的第二腔室之間設置有活塞,所述制動缸還包括勾貝，所述活塞與所述勾貝之間設置有彈簧。

2.根據權利要求1所述的制動缸氣體回收裝置，其特征在于：所述分流器的所述排風管一部分置于所述分流器本體內部，所述分流器的所述排風管另一部分置于所述分流器本體外部，所述分流器的所述排風管通徑略小于所述分流器本體的所述進氣口通徑，位于所述分流器本體內部的所述排風管與所述分流器本體共同形成采風腔，以便將所述進氣口所進氣體進行分流。

3.根據權利要求2所述的制動缸氣體回收裝置，其特征在于：所述制動缸氣體回收裝置還包括配接器，所述配接器包括有配接器本體和底板，所述配接器本體設置有第一接口和第二接口，所述配接器本體的所述第一接口與所述第二腔室的所述通氣口連接以便所述配接器與所述通氣口氣路連通，所述配接器本體的所述第二接口與所述分流器本體的所述輸氣口氣路連通。

4.根據權利要求3所述的制動缸氣體回收裝置，其特征在于：所述底板固定連接在所述配接器本體上，所述底板與所述配接器本體的所述第一接口相對設置。

5.根據權利要求4所述的制動缸氣體回收裝置，其特征在于：所述底板設置有通孔以便所述制動缸內的液態水排出。