[發(fā)明專利]一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710937596.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107622552A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文中;艾真保
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海芯橋科技有限公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00;G06K9/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 王賢義

1.一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于：它包括前門人臉抓拍攝像機(jī)（1）、后門抓拍攝像機(jī)（2）、存儲(chǔ)服務(wù)器（3）、通訊服務(wù)器（4）和公交調(diào)度指揮中心服務(wù)器（5），所述前門人臉抓拍攝像機(jī)（1）和所述后門抓拍攝像機(jī)（2）均安裝于公交車內(nèi)，且均與所述存儲(chǔ)服務(wù)器（3）信號(hào)連接，所述存儲(chǔ)服務(wù)器（3）與所述通訊服務(wù)器（4）信號(hào)連接，所述通訊服務(wù)器（4）與所述公交調(diào)度指揮中心服務(wù)器（5）信號(hào)連接，所述存儲(chǔ)服務(wù)器（3）包括有客流計(jì)數(shù)模塊（31）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于：所述基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)還包括比對(duì)服務(wù)器（6）和公安指揮中心服務(wù)器（7），所述比對(duì)服務(wù)器（6）均與所述存儲(chǔ)服務(wù)器（3）和所述通訊服務(wù)器（4）信號(hào)連接，所述公安指揮中心服務(wù)器（7）與所述通訊服務(wù)器（4）信號(hào)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于：所述前門人臉抓拍攝像機(jī)（1）安裝在公交車駕駛座（8）后方的車內(nèi)頂板，所述前門人臉抓拍攝像機(jī)（1）的鏡頭方向?qū)?zhǔn)公交車的前車門（9），有乘客上車時(shí)抓拍乘客臉部信息；所述后門抓拍攝像機(jī)（2）安裝在公交車的后車門（10）正對(duì)的車內(nèi)頂板上，所述后門抓拍攝像機(jī)（2）的鏡頭方向?qū)?zhǔn)后車門（10），有乘客下車時(shí)抓拍乘客頭肩信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于：所述前門人臉抓拍攝像機(jī)（1）和所述后門抓拍攝像機(jī)（2）還均包括中央處理器和均與所述中央處理器電性連接的圖像優(yōu)選模塊、采集攝像模塊、抓拍攝像模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于：所述采集攝像模塊包括百萬(wàn)像素級(jí)的采集攝像電荷藕合器件圖像CCD傳感器和與所述采集攝像電荷藕合器件圖像CCD傳感器電性連接的采集攝像視頻編碼單元。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于：所述抓拍攝像模塊包括百萬(wàn)像素級(jí)的抓拍攝像CCD傳感器和與所述抓拍攝像CCD傳感器電性連接的抓拍攝像視頻編碼單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于人臉識(shí)別的公交客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于：所述圖像優(yōu)選模塊集成了人臉特征提取算法模塊。