[發明專利]一種基于人臉識別的公交客流計數系統

在審

• 申請號: 201710937596.1
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107622552A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 陳文中;艾真保
• 申請（專利權）人: 珠海芯橋科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06K9/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 王賢義

技術領域

本發明涉及一種基于人臉識別的公交客流計數系統。

背景技術

傳統的客流計數系統主要利用壓力傳感系統或紅外線裝置，其中壓力傳感系統長期使用中系統部件易損壞，可維護性差，安裝調試費用高，而采用紅外線裝置統計準確性易受物件和環境影響，特別是含有金屬和水分的物件或環境，在上車人員較多擁擠的情況下檢測的準確性會大打折扣。

另外在公共安全日益引起人們重視的今天，公交車上使用的乘客監控系統多采用監控攝像頭對車內情況進行全天候的錄像監控，如有偷竊等違法行為發生時，公安機關要對這一時間段的監控錄像進行剪輯，反復比對，來進行犯罪嫌疑人的確定和犯罪證據的收集，費時費力。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種快速準確的抓拍到上、下車乘客信息，實現實時計數的基于人臉識別的公交客流計數系統。

本發明所采用的技術方案是：本發明包括前門人臉抓拍攝像機、后門抓拍攝像機、存儲服務器、通訊服務器和公交調度指揮中心服務器，所述前門人臉抓拍攝像機和所述后門抓拍攝像機均安裝于公交車內，且均與所述存儲服務器信號連接，所述存儲服務器與所述通訊服務器信號連接，所述通訊服務器與所述公交調度指揮中心服務器信號連接，所述存儲服務器包括有客流計數模塊。

進一步的，所述基于人臉識別的公交客流計數系統還包括比對服務器和公安指揮中心服務器，所述比對服務器均與所述存儲服務器和所述通訊服務器信號連接，所述公安指揮中心服務器與所述通訊服務器信號連接。

進一步的，所述前門人臉抓拍攝像機安裝在公交車駕駛座后方的車內頂板，所述前門人臉抓拍攝像機的鏡頭方向對準公交車的前車門，有乘客上車時抓拍乘客臉部信息；所述后門抓拍攝像機安裝在公交車的后車門正對的車內頂板上，所述后門抓拍攝像機的鏡頭方向對準后車門，有乘客下車時抓拍乘客頭肩信息。

進一步的，所述前門人臉抓拍攝像機和所述后門抓拍攝像機還均包括中央處理器和均與所述中央處理器電性連接的圖像優選模塊、采集攝像模塊、抓拍攝像模塊和網絡通訊模塊。

進一步的，所述采集攝像模塊包括百萬像素級的采集攝像電荷藕合器件圖像CCD傳感器和與所述采集攝像電荷藕合器件圖像CCD傳感器電性連接的采集攝像視頻編碼單元。

進一步的，所述抓拍攝像模塊包括百萬像素級的抓拍攝像CCD傳感器和與所述抓拍攝像CCD傳感器電性連接的抓拍攝像視頻編碼單元。

進一步的，所述圖像優選模塊集成了人臉特征提取算法模塊。

本發明的有益效果是：由于本發明包括前門人臉抓拍攝像機、后門抓拍攝像機、存儲服務器、通訊服務器和公交調度指揮中心服務器，所述前門人臉抓拍攝像機和所述后門抓拍攝像機均安裝于公交車內，且均與所述存儲服務器信號連接，所述存儲服務器與所述通訊服務器信號連接，所述通訊服務器與所述公交調度指揮中心服務器信號連接，所述存儲服務器包括有客流計數模塊,所以本發明利用安裝在公交前門的所述前門人臉抓拍攝像機對上車乘客進行人臉抓拍，拍得的圖像進行優選后上傳到所述存儲服務器，通過所述客流計數模塊進行計數，從而可達到根據人臉數量完成上車乘客計數；有乘客下車時所述后門抓拍攝像機對乘客的頭肩部進行抓拍，優選抓拍圖像上傳到所述存儲服務器，通過所述客流計數模塊進行計數，根據頭肩圖像數量完成下車乘客計數，所以本發明利用的所述前門人臉抓拍攝像機和所述后門抓拍攝像機識別率高，客流計數準確率遠高于傳統客流計數方法。

所述基于人臉識別的公交客流計數系統還包括比對服務器和公安指揮中心服務器，所述比對服務器均與所述存儲服務器和所述通訊服務器信號連接，所述公安指揮中心服務器與所述通訊服務器信號連接，所以本發明在乘客上車到投幣或刷卡過程中迅速完成對其的人臉抓拍，在完成對上車乘客計數的同時，抓拍的人臉圖像會傳輸到所述存儲服務器與所述存儲服務器中的黑名單庫進行人臉比對，達到嫌疑犯監控的效果。

附圖說明

圖1是本發明的原理示意圖；

圖2是本發明在公交車上的安裝示意圖的側視圖。

具體實施方式