[發(fā)明專利]航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成方法及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710936592.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107679329B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧鳴祺;顧春峰;劉珍爽;高征;陳超;朱帥琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航發(fā)控制系統(tǒng)研究所 |
| 主分類號(hào): | G06F30/17 | 分類號(hào): | G06F30/17;G06F30/20 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214063 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 多種 上位 集成 方法 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成方法,其中,包括:獲取每個(gè)上位機(jī)的配置信息,并將多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件;判斷配置文件是否為空;當(dāng)配置文件不為空時(shí),獲取配置文件中的每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑;判斷獲取配置文件中的每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑是否成功;當(dāng)獲取配置文件中的每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑成功時(shí),根據(jù)每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑動(dòng)態(tài)生成該上位機(jī)的功能按鈕;針對(duì)每個(gè)上位機(jī)的功能按鈕創(chuàng)建該功能按鈕的左鍵單擊功能和右鍵單擊功能。本發(fā)明還公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成裝置。本發(fā)明提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成方法解決了航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)使用混亂的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成方法及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成裝置。
背景技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)作需要大量的輔助操作類軟件的支撐,根據(jù)不同使用情況及不同的功能開發(fā)不同的上位機(jī)工具,以滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的監(jiān)視、參數(shù)修改、傳感器標(biāo)定、軟件燒錄、歷史數(shù)據(jù)讀取等操作,如此多支撐軟件的安裝及更新的管理是十分必要的。
當(dāng)前航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)地面維護(hù)設(shè)備使用涉及到的人員比較多,不同的工作人員無(wú)法確定使用哪個(gè)版本的軟件時(shí),就會(huì)重新安裝自己認(rèn)為合適的軟件,就會(huì)出現(xiàn)設(shè)備桌面上有多個(gè)同樣功能的上位機(jī)軟件,但是版本不同,而且會(huì)變得越來(lái)越多,上位機(jī)越來(lái)越亂,間接導(dǎo)致人力維護(hù)成本的加大。
因此,如何能夠避免多個(gè)上位機(jī)的使用混亂帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一,提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成方法及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。
作為本發(fā)明的第一個(gè)方面,提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中多種上位機(jī)的集成方法,其中,航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中包括控制裝置和與所述控制裝置連接的多種上位機(jī),每種上位機(jī)用于向所述控制裝置發(fā)送控制指令,且多種上位機(jī)發(fā)送的控制指令互不相同,每種上位機(jī)均包括配置信息,所述集成方法包括:
獲取每個(gè)上位機(jī)的配置信息,并將多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件,其中,每個(gè)上位機(jī)的配置信息中均存儲(chǔ)有該上位機(jī)的安裝路徑;
判斷所述配置文件是否為空;
當(dāng)所述配置文件不為空時(shí),獲取所述配置文件中的每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑;
判斷獲取所述配置文件中的每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑是否成功;
當(dāng)獲取所述配置文件中的每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑成功時(shí),根據(jù)每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑動(dòng)態(tài)生成該上位機(jī)的功能按鈕;
針對(duì)每個(gè)上位機(jī)的功能按鈕創(chuàng)建該功能按鈕的左鍵單擊功能和右鍵單擊功能。
優(yōu)選地,所述集成方法包括:
當(dāng)所述配置文件為空時(shí),發(fā)出“配置文件讀取失敗”的告警信息。
優(yōu)選地,所述集成方法包括:
當(dāng)獲取所述配置文件中的每個(gè)上位機(jī)的安裝路徑不成功時(shí),發(fā)出“配置格式錯(cuò)誤”的告警信息。
優(yōu)選地,所述獲取每個(gè)上位機(jī)的配置信息,并將多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件包括:手動(dòng)將多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件或自動(dòng)將多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件。
優(yōu)選地,所述手動(dòng)將多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件包括:
將每個(gè)上位機(jī)的配置信息按照約定格式設(shè)置;
將按照約定格式設(shè)置的多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件。
優(yōu)選地,所述自動(dòng)將多個(gè)上位機(jī)的配置信息形成配置文件包括:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)航發(fā)控制系統(tǒng)研究所,未經(jīng)中國(guó)航發(fā)控制系統(tǒng)研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710936592.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)失效的航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性評(píng)估方法
- 一種基于混合威布爾分布的航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性監(jiān)測(cè)方法
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修支撐構(gòu)件
- 一種基于深度信念網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修等級(jí)決策方法
- 一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測(cè)方法
- 一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸及航空發(fā)動(dòng)機(jī)
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)教學(xué)裝置及方法
- 一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收利用系統(tǒng)
- 一種物理與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字孿生建模方法
- 綠色可變式航空發(fā)動(dòng)機(jī)





