[發明專利]一種車輛驅動半軸過載的保護裝置及具有其的車輛在審
| 申請號: | 201710935474.9 | 申請日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN107504089A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 范亙;許紅偉;肖軍;趙正彩 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | F16D7/02 | 分類號: | F16D7/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,劉偉 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 驅動 過載 保護裝置 具有 | ||
1.一種車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,包括:
錐柄,所述錐柄包括第一端部和第二端部,所述第一端部用于與車輛驅動半軸相連以輸出扭矩;
錐套,所述錐套包括第三端部和第四端部,所述第三端部套設于所述第二端部的外周,所述第四端部用于與差速器相連以輸入扭矩;
端蓋,所述端蓋套設在所述錐柄的外周并與所述錐套的第三端部相連。
2.根據權利要求1所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,所述錐柄的第二端部直徑大于所述第一端部的直徑。
3.根據權利要求2所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,所述第二端部的外周形成有第一配合面,所述第一配合面沿著從所述第一端部向著所述第二端部方向直徑縮小的錐面,所述第三端部設有沿著第三端部的端面向內凹陷的第一凹槽,所述第一凹槽的內周壁形成為能夠與所述第一配合面相匹配。
4.根據權利要求1所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,還包括調整螺母,所述調整螺母套設在所述第一端部的外周并穿過所述端蓋與所述第二端部連接,通過旋轉所述調整螺母能夠將所述錐柄壓向所述錐套來調整所述錐柄與所述錐套之間的配合緊密度從而調節所述錐柄與所述錐套之間的摩擦力。
5.根據權利要求4所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,還包括蝶形彈性部件,所述蝶形彈性部件位于所述端蓋內部,其一端套設在所述第一端部的外周且與所述調整螺母相連,另一端套設在所述第二端部的外周,旋轉所述調整螺母使所述錐柄在所述蝶形彈性部件的彈性恢復力作用下被壓向所述錐套。
6.根據權利要求5所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,所述蝶形彈性部件設有第二凹槽,所述第二端部的外周還形成有第二配合面,所述第二配合面沿著從所述第一端部向著第二端部方向直徑增大的錐面,所述第二凹槽的內周壁與所述第二配合面相匹配。
7.根據權利要求6所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,所述蝶形彈性部件為彈簧。
8.根據權利要求5所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,所述蝶形彈性部件通過齒牙插接在所述錐套的第三端部。
9.根據權利要求1所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,所述錐套與所述端蓋為螺紋連接。
10.根據權利要求4所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置,其特征在于,所述調整螺母與所述端蓋為螺紋連接。
11.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1至10任一項所述的車輛驅動半軸過載的保護裝置。
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