[發明專利]用于機動車的動力傳動設備以及用于運行動力傳動設備的方法

有效

• 申請號: 201710933790.2
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107914562B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: T·霍夫曼;M·施特默
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60K6/24
• 分類號: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365;B60K6/38
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉丹;吳鵬

1.一種用于機動車的動力傳動設備(1)，具有第一動力裝置(7)、第二動力裝置(8)以及與第二動力裝置(8)聯接的行星傳動機構(11)，第二動力裝置(8)能通過行星傳動機構(11)與動力傳動設備(1)的輸出軸(6)聯接和能借助于切換離合裝置(9)與第一動力裝置(7)聯接，其特征在于，動力傳動設備(1)的副傳動單元(18)的副傳動軸(17)與行星傳動機構(11)聯接，所述副傳動單元包括至少一個副裝置，第一動力裝置(7)能通過一另外的切換離合裝置(20)與換擋傳動裝置(21)聯接，換擋傳動裝置(21)的傳出軸(22)與輸出軸(6)聯接或形成輸出軸(6)，副裝置能借助于副裝置切換離合裝置與副傳動軸(17)聯接。

2.根據權利要求1所述的動力傳動設備，其特征在于，第一動力裝置(7)能借助于切換離合裝置(9)通過第二動力裝置(8)與輸出軸(6)聯接。

3.根據前述權利要求中任一項所述的動力傳動設備，其特征在于，行星傳動機構(11)具有第一傳動機構元件(13)、第二傳動機構元件(14)和第三傳動機構元件(15)，第一傳動機構元件(13)和第二傳動機構元件(14)通過至少一個行星輪(16)彼此聯接，所述至少一個行星輪以可轉動的方式支承在第三傳動機構元件(15)上，第一動力裝置(7)、第二動力裝置(8)和副傳動軸(17)分別與其中一個傳動機構元件(13、14、15)聯接。

4.根據前述權利要求1或2所述的動力傳動設備，其特征在于，行星傳動機構(11)具有第一傳動機構元件(13)、第二傳動機構元件(14)和第三傳動機構元件(15)，第二動力裝置(8)與形成為齒圈的第一傳動機構元件(13)聯接，副傳動軸(17)與形成為太陽輪的第二傳動機構元件(14)聯接，和/或輸出軸(6)與形成為行星架的第三傳動機構元件(15)聯接。

5.根據前述權利要求1或2所述的動力傳動設備，其特征在于，行星傳動機構(11)的傳動機構元件中的太陽輪和行星架能借助于鎖止接合裝置(19)彼此聯接。

6.根據前述權利要求1或2所述的動力傳動設備，其特征在于，行星傳動機構(11)的傳動機構元件中的至少一個能借助于制動器制動。

7.根據前述權利要求1或2所述的動力傳動設備，其特征在于，第一動力裝置(7)能通過所述另外的切換離合裝置(20)在繞過行星傳動機構(11)的情況下與換擋傳動裝置(21)聯接。

8.根據前述權利要求1或2所述的動力傳動設備，其特征在于，一另外的動力裝置(25)能借助于所述另外的切換離合裝置(20)通過一另外的行星傳動機構(24)與第一動力裝置聯接。

9.根據前述權利要求1或2所述的動力傳動設備，其特征在于，一另外的副裝置能與副傳動軸(17)聯接。

10.根據前述權利要求9所述的動力傳動設備，其特征在于，所述另外的副裝置在與在副裝置和副傳動軸(17)之間存在的傳動比不同的傳動比下與副傳動軸聯接。

11.一種用于運行根據前述權利要求1-10中任一項所述的動力傳動設備(1)的方法，其特征在于，動力傳動設備(1)的副傳動單元(18)的副傳動軸(17)與行星傳動機構(11)聯接。