[發(fā)明專利]用于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備以及用于運(yùn)行動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710933790.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN107914562B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: T·霍夫曼;M·施特默
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧迪股份公司
• 主分類號(hào): B60K6/24
• 分類號(hào): B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365;B60K6/38
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 劉丹;吳鵬

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備(1)，具有第一動(dòng)力裝置(7)、第二動(dòng)力裝置(8)以及與第二動(dòng)力裝置(8)聯(lián)接的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)，第二動(dòng)力裝置(8)能通過行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)與動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備(1)的輸出軸(6)聯(lián)接和/或借助于切換離合裝置(9)與第一動(dòng)力裝置(7)聯(lián)接。在此提出，動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備(1)的包括至少一個(gè)副裝置的副傳動(dòng)單元(18)的副傳動(dòng)軸(17)與行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)聯(lián)接。本發(fā)明還涉及一種用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備(1)的方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備，該動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備具有第一動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置以及與第二動(dòng)力裝置聯(lián)接的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中第二動(dòng)力裝置能通過行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備的輸出軸聯(lián)接和/或借助于切換離合裝置與第一動(dòng)力裝置聯(lián)接。本發(fā)明還涉及一種用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備的方法。

背景技術(shù)

動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，即提供用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)矩。動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備在動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備的輸出軸上提供也可以被稱為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩。例如輸出軸剛性地和/或永久性地與機(jī)動(dòng)車的車橋或機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)車輪作用連接，該至少一個(gè)車輪可以被配設(shè)給車橋。可以通過傳動(dòng)設(shè)備、例如差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、特別是中央差速器和/或車橋差速器在輸出軸和車橋或車輪之間建立作用連接。

動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備具有多個(gè)動(dòng)力裝置，即至少具有第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置。這兩個(gè)動(dòng)力裝置原則上可以任意地配置。例如動(dòng)力裝置是不同的類型，因此動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備設(shè)置為混合動(dòng)力設(shè)備。在此第一動(dòng)力裝置例如可以是內(nèi)燃機(jī)，而第二動(dòng)力裝置可以是電機(jī)。

這兩個(gè)動(dòng)力裝置、即第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置可以借助于切換離合裝置彼此聯(lián)接。也就是說借助于切換離合裝置在第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置之間可以建立作用連接、特別是直接的作用連接。直接的作用連接指的特別是在不通過行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的情況下使第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置聯(lián)接。在切換離合裝置接合時(shí)該聯(lián)接優(yōu)選是剛性的。

第二動(dòng)力裝置可以附加地或替代地通過行星機(jī)構(gòu)與輸出軸聯(lián)接。行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可以被稱為行星輪機(jī)構(gòu)并優(yōu)選設(shè)置為行星齒輪機(jī)構(gòu)。在第二動(dòng)力裝置和輸出軸之間的作用連接一旦建立即通過行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。為此，例如第二動(dòng)力裝置連接在行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)元件上，而輸出軸連接在行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一另外的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)元件上。

發(fā)明內(nèi)容

因此本發(fā)明的目的是，提供一種用于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備，該動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備相對(duì)于已知的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備具有優(yōu)點(diǎn)、特別是具有高能效以及高靈活性的特征。

上述目的根據(jù)本發(fā)明通過具有如下特征的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)：該動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備具有第一動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置以及與第二動(dòng)力裝置聯(lián)接的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二動(dòng)力裝置能通過行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備的輸出軸聯(lián)接和/或能借助于切換離合裝置與第一動(dòng)力裝置聯(lián)接。在此提出，動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備的副傳動(dòng)單元的副傳動(dòng)軸與行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接，所述副傳動(dòng)單元包括至少一個(gè)副裝置。

原則上，副傳動(dòng)單元如此集成到動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備中，使得該副傳動(dòng)單元或所述至少一個(gè)副裝置可以特別高能效地運(yùn)行，而同時(shí)特別是在機(jī)動(dòng)車的多個(gè)運(yùn)行狀態(tài)中可以靈活地使用動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備。特別是在動(dòng)力裝置中的至少一個(gè)、特別是兩個(gè)動(dòng)力裝置與副傳動(dòng)單元之間可以實(shí)現(xiàn)相互作用。也就是說，副傳動(dòng)單元或副傳動(dòng)單元的副傳動(dòng)軸優(yōu)選可以選擇性地借助于第一動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置和/或借助于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)能來驅(qū)動(dòng)。后者(借助于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)能來驅(qū)動(dòng))是通過與第一動(dòng)力裝置無關(guān)地將副傳動(dòng)單元或副傳動(dòng)軸連接至動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備的輸出軸來實(shí)現(xiàn)的。