[發明專利]一種用于物流運輸的叉車

有效

• 申請號: 201710933344.1
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107651618B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 泰州市輝烽常盛機械設備有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/08;B66F9/18;B66F9/19;B66F9/22;B66F9/24
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本發明公開了一種用于物流運輸的叉車，包括基礎車體且其前端設有門架，所述門架內側設有第一驅動裝置、第二驅動裝置及滑動固定裝置，所述滑動固定裝置是由豎直圓桿、圓環形滑塊、矩形導槽、貨叉架組成，所述第一驅動裝置是由中空伸縮支撐柱、升降氣缸、支撐塊及高壓彈簧組成，所述第二驅動裝置是由驅動鏈輪、固定滾子、鏈條、滾軸一及傳動裝置組成，所述貨叉架外壁設有貨叉且其上設有輔助搬運裝置，所述輔助搬運裝置是由矩形凹槽、滾軸二、橡膠圈、輔助驅動裝置可伸縮貨叉裝置組成，所述基礎車體內設有安全座椅、電源裝置、控制模塊、操作面板及電源開關。本發明的有益效果是，結構簡單，實用性強。

技術領域

本發明涉及一種物流運輸設備領域，特別是一種用于物流運輸的叉車。

背景技術

隨著電子商務的線上銷售模式的日益火爆，結合傳統的線下銷售模式，物流行業的貨運量也日益增多，一些重量較大的物品在運輸時需要使用到叉車，叉車不僅操作簡便還減少的人工的負擔，但現有的用于物流運輸的叉車還存在一定的問題，例如：現有的叉車大都使用鏈輪機構或者氣缸單獨驅動，雖然結構簡單，但增大了驅動裝置的負擔；現有的叉車是利用后部車體的驅動力來使貨叉插入貨物底部，當貨物底部粗糙時，貨叉強行插入不僅不利于貨物上架，增大車體負擔，而且對貨物底部也會造成破壞；當叉車運輸不規范貨物時，在沒有固定裝置的固定下貨物容易脫落，從而造成經濟的損失，因此現在需要一種用于物流運輸的叉車，使用鏈輪機構和氣缸雙驅動，大大減小了驅動裝置的負擔，設有的輔助搬運裝置不僅可以自主裝卸貨物，減小車體及人工的負擔，而且對貨物下端面的破壞也會大大減小，設有的位置輔助固定裝置用來固定所搬運的貨物，防止貨物脫落而造成經濟的損失。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，設計了一種用于物流運輸的叉車。

實現上述目的本發明的技術方案為，一種用于物流運輸的叉車，包括基礎車體，所述基礎車體前方設有門架，所述門架下端與所述基礎車體前端面下方鉸接，所述基礎車體前端面中部兩側與所述門架外壁之間分別設有傾斜氣缸，所述門架內側設有第一驅動裝置、第二驅動裝置及滑動固定裝置，所述滑動固定裝置是由設置在所述門架內側沿其寬度方向等距離均勻設有的若干豎直圓桿、分別套在所述豎直圓桿外壁且可沿其高度方向滑動的圓環形滑塊、所述門架沿其寬度方向兩側內壁相互對應位置分別開有的矩形導槽、設置在圓環形滑塊外壁且兩端位于矩形導槽內的貨叉架組成，所述第一驅動裝置是由設置在所述門架內側下底端且位于所述豎直圓桿之間的中空伸縮支撐柱、中空伸縮支撐柱內腔下端設有的升降氣缸、升降氣缸中豎直向上的活塞桿端部設有的支撐塊及中空伸縮支撐柱內腔下端與支撐塊下端面之間設有的高壓彈簧組成，所述第二驅動裝置是由分別設置在所述門架下端沿其寬度方向兩端內側的驅動鏈輪、所述門架內側上端且對應驅動鏈輪位置正上方分別設有的固定滾子、一端與所述貨叉架上端固定連接另一端穿過固定滾子透過所述貨叉架與驅動鏈輪連接的鏈條、貫穿驅動鏈輪旋轉端的滾軸一及滾軸一一端連接的傳動裝置組成，所述貨叉架外壁沿其寬度方向兩端分別固定設有貨叉， 所述貨叉上設有輔助搬運裝置，所述輔助搬運裝置是由所述貨叉沿其長度方向端部開有的矩形凹槽、矩形凹槽內沿其長度方向設有的滾軸二、滾軸二沿其長度方向外壁套有的橡膠圈、所述貨叉沿其長度方向內腔設有的輔助驅動裝置及所述貨叉沿其長度方向下端設有的可伸縮貨叉裝置組成，所述輔助驅動裝置是由沿所述貨叉上端傾斜面方向等距離均勻設置在所述貨叉內腔中的若干轉軸、轉軸上分別套有的驅動齒輪及轉軸一端連接的微型驅動電機組成，所述驅動齒輪透過所述貨叉上端傾斜面部分伸出，所述可伸縮貨叉裝置是由所述貨叉沿其長度方向下端面開有的矩形槽、矩形槽內設有的可沿矩形槽長度方向滑動的輔助貨叉板及矩形槽內沿其長度方向且靠近所述貨叉架一端設有的直線電機組成，所述門架外壁設有位置輔助固定裝置，所述位置輔助固定裝置是由所述門架上端外壁分別設有的卷線輪、所述門架上端內腔且對應卷線輪位置分別設有的驅動電機二、所述門架下端外壁設有的緊鎖扣及卷線輪和緊鎖扣之間設有的彈簧繩組成，所述基礎車體內設有安全座椅，所述基礎車體內且對應所述安全座椅下端設有電源裝置和控制模塊，所述基礎車體內且對應所述安全座椅前端設有操作面板和電源開關。