[發(fā)明專利]一種用于物流運(yùn)輸?shù)牟孳?/span>有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710933344.1 | 申請日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN107651618B | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 泰州市輝烽常盛機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/08;B66F9/18;B66F9/19;B66F9/22;B66F9/24 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第二驅(qū)動(dòng)裝置 第一驅(qū)動(dòng)裝置 輔助搬運(yùn)裝置 滑動(dòng)固定裝置 物流運(yùn)輸 貨叉架 叉車 車體 滾軸 門架 輔助驅(qū)動(dòng)裝置 伸縮支撐柱 圓環(huán)形滑塊 安全座椅 操作面板 傳動(dòng)裝置 電源開關(guān) 電源裝置 高壓彈簧 固定滾子 貨叉裝置 矩形凹槽 矩形導(dǎo)槽 控制模塊 驅(qū)動(dòng)鏈輪 升降氣缸 可伸縮 橡膠圈 中空 貨叉 豎直 外壁 圓桿 鏈條 支撐 | ||
1.一種用于物流運(yùn)輸?shù)牟孳?,包括基礎(chǔ)車體(1),其特征在于,所述基礎(chǔ)車體(1)前方設(shè)有門架(2),所述門架(2)下端與所述基礎(chǔ)車體(1)前端面下方鉸接,所述基礎(chǔ)車體(1)前端面中部兩側(cè)與所述門架(2)外壁之間分別設(shè)有傾斜氣缸(3),所述門架(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)裝置(4)、第二驅(qū)動(dòng)裝置(5)及滑動(dòng)固定裝置(6),所述滑動(dòng)固定裝置(6)是由設(shè)置在所述門架(2)內(nèi)側(cè)沿其寬度方向等距離均勻設(shè)有的若干豎直圓桿(7)、分別套在所述豎直圓桿(7)外壁且可沿其高度方向滑動(dòng)的圓環(huán)形滑塊(8)、所述門架(2)沿其寬度方向兩側(cè)內(nèi)壁相互對應(yīng)位置分別開有的矩形導(dǎo)槽(9)、設(shè)置在圓環(huán)形滑塊(8)外壁且兩端位于矩形導(dǎo)槽(9)內(nèi)的貨叉架(10)組成,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(4)是由設(shè)置在所述門架(2)內(nèi)側(cè)下底端且位于所述豎直圓桿(7)之間的中空伸縮支撐柱(11)、中空伸縮支撐柱(11)內(nèi)腔下端設(shè)有的升降氣缸(12)、升降氣缸(12)中豎直向上的活塞桿(13)端部設(shè)有的支撐塊(14)及中空伸縮支撐柱(11)內(nèi)腔下端與支撐塊(14)下端面之間設(shè)有的高壓彈簧(15)組成,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置(5)是由分別設(shè)置在所述門架(2)下端沿其寬度方向兩端內(nèi)側(cè)的驅(qū)動(dòng)鏈輪(16)、所述門架(2)內(nèi)側(cè)上端且對應(yīng)驅(qū)動(dòng)鏈輪(16)位置正上方分別設(shè)有的固定滾子(17)、一端與所述貨叉架(10)上端固定連接另一端穿過固定滾子(17)透過所述貨叉架(10)與驅(qū)動(dòng)鏈輪(16)連接的鏈條(18)、貫穿驅(qū)動(dòng)鏈輪(16)旋轉(zhuǎn)端的滾軸一(19)及滾軸一(19)一端連接的傳動(dòng)裝置(20)組成,所述貨叉架(10)外壁沿其寬度方向兩端分別固定設(shè)有貨叉(21),所述貨叉(21)上設(shè)有輔助搬運(yùn)裝置(22),所述輔助搬運(yùn)裝置(22)是由所述貨叉(21)沿其長度方向端部開有的矩形凹槽(23)、矩形凹槽(23)內(nèi)沿其長度方向設(shè)有的滾軸二(24)、滾軸二(24)沿其長度方向外壁套有的橡膠圈(25)、所述貨叉(21)沿其長度方向內(nèi)腔設(shè)有的輔助驅(qū)動(dòng)裝置(26)及所述貨叉(21)沿其長度方向下端設(shè)有的可伸縮貨叉裝置(27)組成,所述輔助驅(qū)動(dòng)裝置(26)是由沿所述貨叉(21)上端傾斜面方向等距離均勻設(shè)置在所述貨叉(21)內(nèi)腔中的若干轉(zhuǎn)軸(28)、轉(zhuǎn)軸(28)上分別套有的驅(qū)動(dòng)齒輪(48)及轉(zhuǎn)軸(28)一端連接的微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)(29)組成,所述驅(qū)動(dòng)齒輪(48)透過所述貨叉(21)上端傾斜面部分伸出,所述可伸縮貨叉裝置(27)是由所述貨叉(21)沿其長度方向下端面開有的矩形槽(30)、矩形槽(30)內(nèi)設(shè)有的可沿矩形槽(30)長度方向滑動(dòng)的輔助貨叉板(31)及矩形槽(30)內(nèi)沿其長度方向且靠近所述貨叉架(10)一端設(shè)有的直線電機(jī)(32)組成,所述門架(2)外壁設(shè)有位置輔助固定裝置(33),所述位置輔助固定裝置(33)是由所述門架(2)上端外壁分別設(shè)有的卷線輪(34)、所述門架(2)上端內(nèi)腔且對應(yīng)卷線輪(34)位置分別設(shè)有的驅(qū)動(dòng)電機(jī)二(35)、所述門架(2)下端外壁設(shè)有的緊鎖扣(36)及卷線輪(34)和緊鎖扣(36)之間設(shè)有的彈簧繩(37)組成,所述基礎(chǔ)車體(1)內(nèi)設(shè)有安全座椅(38),所述基礎(chǔ)車體(1)內(nèi)且對應(yīng)所述安全座椅(38)下端設(shè)有電源裝置(39)和控制模塊(40),所述基礎(chǔ)車體(1)內(nèi)且對應(yīng)所述安全座椅(38)前端設(shè)有操作面板(41)和電源開關(guān)(42),所述微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)(29)設(shè)置在所述貨叉(21)外壁且對應(yīng)所述轉(zhuǎn)軸(28)位置設(shè)置,所述微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)(29)的旋轉(zhuǎn)軸透過所述貨叉(21)外壁通過聯(lián)軸器與所述轉(zhuǎn)軸(28)一端連接,所述輔助驅(qū)動(dòng)裝置(26)設(shè)置在所述貨叉(21)沿其長度方向中上部位置,所述矩形槽(30)厚度3-6cm,所述輔助貨叉板(31)由硬度超高的金屬材料制成,所述直線電機(jī)(32)伸縮端與所述輔助貨叉板(31)一端連接,所述輔助貨叉板(31)可緊貼所述橡膠圈(25)外壁伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牟孳?,其特征在于,所述門架(2)內(nèi)側(cè)等距離設(shè)有兩根豎直圓桿(7),所述貨叉架(10)中部與所述圓環(huán)形滑塊(8)外壁固定連接,所述貨叉架(10)兩端位于所述矩形導(dǎo)槽(9)內(nèi)且其可沿所述矩形導(dǎo)槽(9)高度方向滑動(dòng),所述門架(2)可在所述傾斜氣缸(3)作用下前傾5-15度。
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