[發(fā)明專利]殼體夾緊保壓裝置及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710931479.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107543657A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段景飛;李顯武;李來(lái)平;張建功;丁浩然;韓軍;董志明;白音吉日嘎拉;郝巧平;鄔鵬程 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M3/02 | 分類號(hào): | G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京康盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11331 | 代理人: | 張良 |
| 地址: | 014030 內(nèi)蒙古自治*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 夾緊 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種殼體夾緊保壓裝置,其特征在于:包括底座、上蓋;底座包括底板、第一定位塊、第二定位塊;底座的中心位置開(kāi)有第一圓孔,底座的上端面設(shè)置有第一定位塊和第二定位塊,第一定位塊、第二定位塊分別均布在第一圓孔的外側(cè),第二定位塊位于在第一定位塊的外側(cè);第一定位塊的上端面開(kāi)有第一螺紋孔,第二定位塊的上端面開(kāi)有第二螺紋孔;上蓋的中心位置開(kāi)有第二圓孔,第二圓孔的外側(cè)均布有第一定位孔和第二定位孔,第二定位孔位于在第一定位孔的外側(cè);上蓋上設(shè)置有第一連接螺紋孔和第二連接螺紋孔,第二連接螺紋孔位于第一連接螺紋孔的外側(cè);第一連接螺紋孔上設(shè)置有吊環(huán),上蓋的下端面開(kāi)有兩個(gè)環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽內(nèi)裝有O型墊圈;螺栓分別穿過(guò)第一定位孔和第二定位孔,連接在第一螺紋孔和第二螺紋孔上。
2.如權(quán)利要求1所述殼體夾緊保壓裝置,其特征在于:底座的上端面均勻設(shè)置有10個(gè)第一定位塊和10個(gè)第二定位塊;第二圓孔的外側(cè)均布有10個(gè)第一定位孔和10個(gè)第二定位孔。
3.如權(quán)利要求1所述殼體夾緊保壓裝置,其特征在于:第一定位塊為梯形,第二定位塊為五邊形。
4.如權(quán)利要求1所述殼體夾緊保壓裝置,其特征在于:上蓋的外形為階梯型圓柱形。
5.一種殼體夾緊保壓裝置的使用方法,包括:
底座放置在工作臺(tái)上,將需要進(jìn)行保壓試驗(yàn)的彈簧殼體放置在底座上,底座上的第一定位塊、第二定位塊將彈簧殼體定位;
在上蓋的環(huán)形凹槽內(nèi)安裝O型墊圈,利用吊環(huán)將上蓋放到彈簧殼體上,使用螺栓穿過(guò)第一定位孔和第二定位孔將上蓋連接到第一螺紋孔和第二螺紋孔上;兩個(gè)O型墊圈分別抵在彈簧殼體4的內(nèi)側(cè)邊緣和外側(cè)邊緣處。
6.如權(quán)利要求5所述殼體夾緊保壓裝置的使用方法,其特征在于:保壓試驗(yàn)時(shí),第二連接螺紋孔連接壓力管接頭;在上蓋、彈簧殼體和O型墊圈的密閉空腔內(nèi)注入水,測(cè)試在設(shè)定壓力條件下彈簧殼體的密閉性能。
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G01M 機(jī)器或結(jié)構(gòu)部件的靜或動(dòng)平衡的測(cè)試;其他類目中不包括的結(jié)構(gòu)部件或設(shè)備的測(cè)試
G01M3-00 結(jié)構(gòu)部件的流體密封性的測(cè)試
G01M3-02 .應(yīng)用流體或真空
G01M3-38 .應(yīng)用光照
G01M3-40 .應(yīng)用電裝置,例如,觀察放電現(xiàn)象
G01M3-04 ..通過(guò)在漏泄點(diǎn)檢測(cè)流體的出現(xiàn)
G01M3-26 ..通過(guò)測(cè)量流體的增減速率,例如,用壓力響應(yīng)裝置,用流量計(jì)





