[發(fā)明專利]用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710930897.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN107600934A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽紐創(chuàng)自動(dòng)化裝備有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65G65/40;B65G65/00;B65G43/00;B65G69/00
• 代理公司: 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所11308
• 代理人: 范奇

1.一種用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)，其特征在于，所述自動(dòng)卸料系統(tǒng)包括：運(yùn)輸軌道(1)、運(yùn)輸車(2)、收料車(5)和運(yùn)輸車控制裝置；

多個(gè)所述收料車(5)設(shè)置在所述運(yùn)輸軌道(1)的下方，運(yùn)輸車控制裝置用于控制所述運(yùn)輸車(2)沿著所述運(yùn)輸軌道(1)運(yùn)動(dòng)和卸料；其中，

所述收料車(5)包括：收料車體(51)和緩沖層(52)，所述緩沖層(52)設(shè)置在所述收料車體(51)的內(nèi)底面上，所述運(yùn)輸軌道(1)的下表面位于所述收料車(5)的正上方分別設(shè)置有伸縮管道(4)，所述伸縮管道(4)的下端能夠伸入所述收料車體(51)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸軌道(1)的下表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)泵(7)，所述驅(qū)動(dòng)泵(7)上的活塞桿通過(guò)連接桿(8)與所述伸縮管道(4)的下端相連，所述活塞桿能夠沿著豎直方向伸縮。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)，其特征在于，所述伸縮管道(4)呈漏斗狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)，其特征在于，所述收料車體(51)的底部設(shè)置有稱重傳感器，所述稱重傳感器與所述收料車體(51)外側(cè)的報(bào)警器(9)電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)，其特征在于，緩沖層(52)呈波浪狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸車(2)包括：運(yùn)輸車體(21)和電動(dòng)輪(23)，所述運(yùn)輸車體(21)的下表面設(shè)置多個(gè)與所述運(yùn)輸軌道(1)相配合的電動(dòng)輪(23)，所述運(yùn)輸車體(21)的下表面還設(shè)置有卸料口(22)，所述卸料口(22)的邊沿鉸接設(shè)置有底蓋(24)，所述底蓋(24)的下表面設(shè)置有紅外接收器(3)，每個(gè)所述收料車(5)的上端都設(shè)置有紅外發(fā)射器(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于電池運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)卸料系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸車控制裝置包括：控制器、舵機(jī)(25)和后臺(tái)服務(wù)器，所述后臺(tái)服務(wù)器可以控制所述紅外接收器(3)的開關(guān)，所述紅外接收器(3)接收到紅外信號(hào)時(shí)會(huì)發(fā)送至所述控制器中，則所述控制器先控制所述電動(dòng)輪(23)停止，再通過(guò)所述舵機(jī)(25)控制所述底蓋(24)旋轉(zhuǎn)打開所述卸料口(22)進(jìn)行卸料。