[發明專利]帶有姿態矯正的電池自動運輸線

在審

• 申請號: 201710930215.7
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN107777303A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 陳文彬
• 申請（專利權）人: 安徽紐創自動化裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22;B65G43/08
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所11308
• 代理人: 范奇

1.一種帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，所述帶有姿態矯正的自動運輸線包括：傳送機構(1)、支撐架(2)和電池姿態矯正機構(3)，所述傳送機構(1)設置在所述支撐架(2)上，所述電池姿態矯正機構(3)固定在所述支撐架(2)上，且位于所述傳送機構(1)的上方；其中，

所述電池姿態矯正機構(3)至少包括：定位板(31)和活動板(32)；所述定位板(31)和所述活動板(32)分別設置在所述傳送機構(1)相對的兩側，所述定位板(31)和所述活動板(32)平行設置，且兩者的長度方向都沿著所述傳送機構(1)的運輸方向，所述活動板(32)能夠沿著靠近或者遠離所述定位板(31)的方向運動。

2.根據權利要求1所述的帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，所述電池姿態矯正機構(3)還包括：驅動泵(33)、光電傳感器(5)和控制器(8)；所述驅動泵(33)與所述活動板(32)位于傳送機構(1)的同一側，所述驅動泵(33)上的活塞桿(34)固定在所述活動板(32)上；

所述光電傳感器(5)設置在所述活動板(32)的一端，且所述光電傳感器(5)與設置在所述驅動泵(33)上的控制器(8)電性連接，當光電傳感器(5)檢測到待拆解電池(9)時，發送有效信號至所述控制器(8)中，所述控制器(8)驅動所述驅動泵(33)。

3.根據權利要求1所述的帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，所述電池姿態矯正機構(3)還包括弧形止擋板(35)，所述活動板(32)與所述定位板(31)上位于傳送方向的上游的一端分別設置有所述弧形止擋板(35)，兩塊所述弧形止擋板(35)的凸側相對設置。

4.根據權利要求3所述的帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，所述弧形止擋板(35)的凸側上間隔設置有多個自轉球(36)。

5.根據權利要求2所述的帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，所述活塞桿(34)通過分壓桿與所述活動板(32)相連；其中，

所述分壓桿包括：第一桿體(71)和第二桿體(72)；所述第一桿體(71)與所述第一桿體(71)平行設置，所述活塞桿(34)固定在所述第一桿體(71)的中部，且所述第一桿體(71)通過多根所述第二桿體(72)與所述活動板(32)相連，所述第一桿體(71)與所述第二桿體(72)相互垂直。

6.根據權利要求5所述的帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，多根所述第二桿體(72)等間距設置在第一桿體(71)上。

7.根據權利要求1所述的帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，所述支撐架(2)上的支撐柱(21)的上端分別設置有自鎖輪(10)。

8.根據權利要求7所述的帶有姿態矯正的電池自動運輸線，其特征在于，所述支撐架(2)上豎直設置有升降柱(41)，所述升降柱(41)的下端分別設置有支撐板(42)。