[發(fā)明專利]具有接近感測功能的車輛腳踏板組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710930188.3 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN107933532A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯圖爾特·C·薩爾特;彼得羅·布托洛;克里斯托弗·安東尼·達(dá)諾斯基;保羅·肯尼思·德洛克 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60T7/06 | 分類號: | B60T7/06;B60K26/02;B60Q3/217;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11278 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 接近 功能 車輛 腳踏板 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總體涉及機(jī)動(dòng)車輛腳踏板,并且更具體地涉及具有增強(qiáng)的照明或接近感測功能的制動(dòng)器和/或加速器腳踏板。
情景技術(shù)
機(jī)動(dòng)車輛通常配備有操作者可致動(dòng)的腳踏板組件,該腳踏板組件大致位于乘客艙的擱腳空間(foot well)區(qū)域內(nèi)在駕駛員座椅的前方。腳踏板組件是駕駛員通過腳踩下可致動(dòng)的以控制車輛操作,例如車輛的加速和制動(dòng)。腳踏板組件通常包括用于控制機(jī)動(dòng)車輛的加速的加速器踏板、用于控制車輛的制動(dòng)的制動(dòng)器踏板,并且還可以包括用于控制離合器的離合器踏板。踏板組件通常具有腳踏板,該腳踏板被布置并且配置為在車輛的駕駛員座椅前方的擱腳空間區(qū)域內(nèi)被操作者的腳接合。在操作者驅(qū)動(dòng)車輛使用期間,腳踏板在車輛的連續(xù)使用期間是可致動(dòng)的。隨著對自主車輛的興趣的增加,腳踏板組件可能不總是被用于控制車輛,因?yàn)檐囕v可以被自主地駕駛。需要提供用于機(jī)動(dòng)車輛的腳踏板組件的增強(qiáng)的功能。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種車輛腳踏板組件,該腳踏板組件包括腳踏板和位于腳踏板上用于感測操作者接近腳踏板的至少一個(gè)接近傳感器。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供了一種車輛腳踏板組件。該車輛腳踏板組件包括位于車輛的擱腳空間中的腳踏板和位于腳踏板上用于感測操作者接近腳踏板的多個(gè)接近傳感器,所述多個(gè)傳感器感測操作者相對于腳踏板的位置。該組件還包括用于基于感測操作者接近腳踏板來控制車輛功能的控制器。
本領(lǐng)域技術(shù)人員在研究以下說明書、權(quán)利要求書和附圖之后將理解和領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的這些以及其它方面、目的和特征。
附圖說明
在附圖中:
圖1是根據(jù)一個(gè)實(shí)施例具有多個(gè)配備有照明和接近傳感器的腳踏板組件的車輛的一部分的側(cè)視透視圖;
圖2是圖1所示的腳踏板組件之一的放大透視圖;
圖3是通過圖2的線III-III截取的放大剖視圖,其進(jìn)一步示出了腳踏板組件;
圖4是根據(jù)一個(gè)實(shí)施例進(jìn)一步示出踏板照明和接近傳感器的腳踏板組件的分解的前部透視圖;
圖5是圖4所示的腳踏板組件的分解的后部透視圖;
圖6A是圖4所示的接近傳感器組件的分解的前部透視圖;
圖6B是接近傳感器組件的分解的后部透視圖;
圖7是設(shè)置在接近傳感器組件上的接近傳感器的放大的前視圖;
圖8是進(jìn)一步說明腳踏板組件并示出駕駛員的腳接近腳踏板組件的側(cè)視圖;
圖9是兩個(gè)腳踏板組件和駕駛員的腳覆蓋這兩個(gè)踏板組件的前視圖;
圖10A是示出在腳移動(dòng)跨過腳踏板的用戶交互期間由接近傳感器產(chǎn)生的感測信號的曲線圖;
圖10B是示出在當(dāng)腳接合踏板的右半部分時(shí)的用戶交互期間由接近傳感器產(chǎn)生的感測信號的曲線圖;
圖10C是示出在車輛運(yùn)動(dòng)過程中在當(dāng)腳面向踏板時(shí)的用戶交互期間由接近傳感器產(chǎn)生的感測信號的曲線圖;
圖10D是示出在用戶交互期間由接近傳感器產(chǎn)生的感測信號的曲線圖,其中腳在踏板下方;
圖10E是示出在用戶交互期間由接近傳感器產(chǎn)生的感測信號的曲線圖,其中腳接合兩個(gè)踏板;
圖11是示出腳踏板組件及其控制功能的框圖;
圖12是示出用于感測腳踏板交互并確定腳踏板組件狀態(tài)的控制程序的流程圖;以及
圖13A-13B是根據(jù)一個(gè)實(shí)施例示出用于感測用戶的腳的接近度和控制照明和踏板調(diào)節(jié)功能的控制程序的流程圖。
具體實(shí)施方式
為了在此說明的目的,術(shù)語“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”以及由此派生的詞應(yīng)當(dāng)如圖1中的取向與本發(fā)明關(guān)聯(lián)。然而,應(yīng)當(dāng)理解的是,除了做出明顯相反的說明之外,本發(fā)明可以采取各種替代取向。還應(yīng)當(dāng)理解的是,在附圖中說明的以及在隨后的說明書中描述的特定裝置和過程僅僅是所附權(quán)利要求所限定的發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例。因此,與在此所公開的實(shí)施例相關(guān)的特定尺寸和其他物理特性并不能被認(rèn)為是限制,除非權(quán)利要求另有明確表述。
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