[發(fā)明專利]一種隔熱節(jié)能型船殼漆及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710929021.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107556862A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華;陳廷生;程智順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇海晟涂料有限公司
• 主分類號(hào): C09D161/06
• 分類號(hào): C09D161/06;C09D175/04;C09D101/26;C09D133/00;C09D101/28;C09D5/33;C09D7/61;C09D7/63
• 代理公司: 鎮(zhèn)江基德專利代理事務(wù)所(普通合伙)32306
• 代理人: 張敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及涂料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種隔熱節(jié)能型船殼漆及其制備方法。

背景技術(shù)

船舶涂料是用于船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物各部位，能夠滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求的涂料的統(tǒng)稱。通過(guò)在船舶的表面以及零部件上涂覆涂料，能夠?qū)Υw及其零部件進(jìn)行保護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命。然而，現(xiàn)有的船舶涂料雖然能夠避免海水以及大氣的侵蝕，但是涂覆后形成的涂層隔熱節(jié)能性較差，在長(zhǎng)期使用后，容易造成船體內(nèi)部熱量的散熱，不利于節(jié)能環(huán)保。

因此，針對(duì)上述問(wèn)題，有必要提出進(jìn)一步的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種隔熱節(jié)能型船殼漆及其制備方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種隔熱節(jié)能型船殼漆，其按質(zhì)量百分比計(jì)包括：高紅外線反射化合物15-45％、纖維素醚11-15％、水性丙烯酸樹(shù)脂8-15％、水性聚氨酯樹(shù)脂6-23％、硅烷偶聯(lián)劑5.5-8％、二氧化硅氣凝膠微球5.5-10.5％、羥乙基纖維素2.3-10％、酚醛樹(shù)脂7.8-30％、二氧化鈦微粉3-18％、改性丙烯酸乳液7.5-10％、納米紅外陶瓷粉5-30％、丙二醇8.2-10.5％、乙二醇5.5-7.8％、蛭石粉16-30％以及助劑15-34％；

所述助劑包括：分散劑、消泡劑、流平劑、防沉劑以及固化劑，所述分散劑選自微晶石蠟、聚乙烯蠟、聚乙二醇中的一種或幾種，所述消泡劑選自有機(jī)硅消泡劑、聚醚消泡劑、礦物油消泡劑中的一種或幾種，所述流平劑選自硅油、聚醚聚酯改性有機(jī)硅氧烷、丙烯酸酯中的一種或幾種，所述防沉劑選自聚烯烴蠟和/或聚酰胺蠟，所述固化劑選自脂環(huán)族多胺、叔胺、三氟化硼絡(luò)合物、芳香族多胺、雙氰胺中的一種或幾種。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述高紅外線反射化合物為氧化鎂鋁、碳化鎂、氧化鋅、硫酸鋅中的一種或幾種。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述分散劑為聚乙烯蠟和聚乙二醇形成的混合物。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述消泡劑為聚醚消泡劑。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述流平劑為聚醚聚酯改性有機(jī)硅氧烷和丙烯酸酯的混合物。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述隔熱節(jié)能型船殼漆按質(zhì)量百分比計(jì)還包括：聚氨酯樹(shù)脂2～4.8％和聚丙烯酸樹(shù)脂1.5～4.5％。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述隔熱節(jié)能型船殼漆按質(zhì)量百分比計(jì)還包括：防紫外功能粉體8～12％。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述隔熱節(jié)能型船殼漆按質(zhì)量百分比計(jì)包括：高紅外線反射化合物15-45％、纖維素醚11-15％、水性丙烯酸樹(shù)脂8-15％、水性聚氨酯樹(shù)脂6-23％、硅烷偶聯(lián)劑5.5-8％、二氧化硅氣凝膠微球5.5-10.5％、羥乙基纖維素2.3-10％、酚醛樹(shù)脂7.8-30％、二氧化鈦微粉3-18％、改性丙烯酸乳液7.5-10％、納米紅外陶瓷粉5-30％、丙二醇8.2-10.5％、乙二醇5.5-7.8％、蛭石粉16-30％、助劑15-34％、聚氨酯樹(shù)脂2～4.8％、聚丙烯酸樹(shù)脂1.5～4.5％以及防紫外功能粉體8～12％。

作為本發(fā)明的隔熱節(jié)能型船殼漆的改進(jìn)，所述隔熱節(jié)能型船殼漆按質(zhì)量百分比計(jì)還包括增稠劑4.5～8.5％。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種隔熱節(jié)能型船殼漆的制備方法，其按質(zhì)量百分比計(jì)包括：高紅外線反射化合物15-45％、纖維素醚11-15％、水性丙烯酸樹(shù)脂8-15％、水性聚氨酯樹(shù)脂6-23％、硅烷偶聯(lián)劑5.5-8％、二氧化硅氣凝膠微球5.5-10.5％、羥乙基纖維素2.3-10％、酚醛樹(shù)脂7.8-30％、二氧化鈦微粉3-18％、改性丙烯酸乳液7.5-10％、納米紅外陶瓷粉5-30％、丙二醇8.2-10.5％、乙二醇5.5-7.8％、蛭石粉16-30％以及助劑15-34％；

所述制備方法包括如下步驟：

S1、制備第一混合組份，按質(zhì)量百分比將所述高紅外線反射化合物15-45％、纖維素醚11-15％、水性丙烯酸樹(shù)脂8-15％、水性聚氨酯樹(shù)脂6-23％、硅烷偶聯(lián)劑5.5-8％、蛭石粉16-30％混合，并在攪拌條件下進(jìn)行加熱混合，同時(shí)按照30-40ml/min的速度同步滴加所述助劑的二分之一；