[發明專利]公交擁擠度檢測系統及方法

在審

• 申請號: 201710926932.2
• 申請日: 2017-10-08
• 公開（公告）號: CN107622254A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 于復興;索依娜;劉亞志;吳亞峰;蘇亞光
• 申請（專利權）人: 華北理工大學
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.公交擁擠度檢測系統，其特征在于，所述系統包括固定于公交車頂的至少一個攝像頭，設置于車內的多個特征點，數據傳輸模塊，服務器，客戶端；所述數據傳輸模塊分別和攝像頭、服務器連接；所述客戶端和服務器網絡連接；所述多個特征點設置位置在乘客座位上和公交車過道地板上選取。

2.如權利要求1所述的公交擁擠度檢測系統，其特征在于，所述服務器包括相互電性連接的處理模塊、接收模塊、存儲模塊；接收模塊接收攝像頭的圖像，處理模塊用于識別圖像特征點，確定擁擠度結論，反饋客戶端查詢結果，存儲模塊用于存儲擁擠度結論；所述客戶端為網絡訪問設備。

3.如權利要求1所述的公交擁擠度檢測系統，其特征在于，所述特征點在不同位置具有不同權重。

4.如權利要求1所述的公交擁擠度檢測系統，其特征在于，所述車頂攝像頭位置可在車前、車中、車后車頂處選取。

5.如權利要求1所述的公交擁擠度檢測系統，其特征在于，所述數據傳輸模塊為GPRS無線傳輸模塊。

6.公交擁擠度檢測方法，其特征在于，所述公交擁擠度檢測方法包括如下步驟：

步驟一：設置公交車內多個特征點；

步驟二：拍攝公交內部圖像；

步驟三：通過識別圖像中特征點個數確定公交車內擁擠度級別。

7.如權利要求6所述的公交擁擠度檢測方法，其特征在于，所述步驟一中多個特征點包括乘客座位特征點以及過道特征點，不同位置特征點具有不同權重。

8.如權利要求6所述的公交擁擠度檢測方法，其特征在于，所述步驟一中多個特征點僅為過道特征點，或者僅為座位特征點，不同位置特征點具有不同權重。

9.如權利要求6所述的公交擁擠度檢測方法，其特征在于，所述步驟二中拍攝公交內部的圖像工具為車頂攝像頭拍攝時機為駛離車站后固定時間。

10.如權利要求9所述的公交擁擠度檢測方法，其特征在于，所述車頂攝像頭位置可在車前、車中、車后車頂處選取。