[發明專利]一種六足機器人及足部控制方法和步態控制方法在審
| 申請號: | 201710926657.4 | 申請日: | 2016-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN107672690A | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發明(設計)人: | 趙德朝;朱凌云 | 申請(專利權)人: | 趙德朝 |
| 主分類號: | B62D57/032 | 分類號: | B62D57/032 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機器人 足部 控制 方法 步態 | ||
本申請是專利:申請號 201610211130.9,申請日 2016.04.05的分案申請。
技術領域
本發明屬于機器人領域,特別是涉及一種六足機器人及足部控制方法和步態控制方法。
背景技術
隨著科技進步,機器人技術的飛速發展,其應用領域也越來越廣。作為移動機器人的重要成員,多足步行機器人主要被應用于以下幾個領域,其一是遠程勘探,如火山勘探,太空探索,海底探索;其二是危險環境,如核電站或高輻射環境,礦業勘探和開發,排雷排爆,災區重建,搜救,戰區;此外還有工地現場,如伐木及運輸等工程領域。在以后的發展中,多足步行機器人必將在更多的領域大放異彩。
移動機器人通常可分為輪式移動機器人和多足步行機器人。到目前為止,雖然輪式移動機器人占主導地位,但是其通病是只能應用于相對平坦的地面,這就導致在部分區域傳統的輪式移動機器人難以抵達。即便是世界上最先進的越野車,也只能越過一般崎嶇的區域,而且能耗巨大,還會對地形、環境造成破壞。
多足步行機器人在自然地形下優越的機動性顯而易見,因為它們的運動只需要離散的落足點作為支撐點,而不像輪式移動機器人那樣只能在連續的支撐面上運動。即便是在柔軟的地表行走,多足步行機器人也能利用其落足點離散的特性以較低的能耗運動。此外,利用其多自由度的特性,多足步行機器人能輕而易舉的實現原地轉彎;通過重心高度的實時調整,多足步行機器人能降低與不規則地形間的沖擊,甚至可以與地面間斷性的緊貼,從而增加其負載能力同時提高其運動穩定性。
多足機器人雖然具有諸多優點,但在非結構化境下難以用特定的數據去描述障礙物特征,其工作仍面臨許多挑戰,為了提高多足機器人的地形適應及越障能力,就需要從機構學角度、足部控制方法和步態時序方面研究更加靈活、可靠的機器人行走裝置。
發明內容
為了提高多足機器人的地形適應及越障能力,本發明提供一種六足機器人及足部控制方法和步態控制方法。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方法:六足機器人包括軀干及在軀干兩側對稱設置的行走機構(前足、中足和后足)。行走機構包括:胯關節直線油缸、螺旋擺動油缸、大腿、軸、膝關節直線油缸、膝關節軸、膝關節擺動盤、擋油板、軸承、連接法蘭、小腿、腳掌及緊固件等。下面對行走機構的具體工作原理作闡述:螺旋擺動油缸通過其上的耳軸和軀干鉸接,另一端通過軸和胯關節直線油缸鉸接,胯關節直線油缸的另一端通過軸和軀干鉸接,各鉸接處形成可以自由轉動的轉動副,胯關節直線油缸根據機器人的運動需要,在油壓的驅動下,帶動螺旋擺動油缸繞其上的鉸接耳軸擺動,從而帶動行走機構(前足、中足和后足)在主機左右方向擺動,實現轉向;大腿通過緊固件和螺旋擺動油缸內部的擺動軸端面緊固,螺旋擺動油缸在油壓的作用下,其內部的擺動軸相對于外殼轉動,從而帶動大腿、小腿等在前后方向運動;膝關節直線油缸安裝于大腿內部,膝關節軸的兩側,其一端通過軸和大腿鉸接,形成轉動副,另一端通過軸和膝關節擺動盤鉸接,形成轉動副,膝關節擺動盤對稱中心處有正六邊形孔,膝關節軸和膝關節擺動盤配合處截面同為正六邊形,兩者配合到一起,使其不能在周向產生相對運動,膝關節軸兩端用安裝于大腿上的軸承支撐,膝關節軸和連接法蘭配合處的截面為正六邊形,膝關節軸和連接法蘭中心處的正六邊形孔配合,進而限制兩者在周向的運動,小腿通過緊固件和連接法蘭緊固,膝關節直線油缸在油壓的作用下伸縮運動,驅動膝關節擺動盤繞其中心轉動,進而通過膝關節軸、連接法蘭將扭矩傳遞給小腿,實現小腿在前后方向的運動;根據不同的步態控制胯關節直線油缸、螺旋擺動油缸、膝關節直線油缸之間的協調工作,實現行走機構(前足、中足和后足)的行走動作,通過各行走機構之間的協調工作,從而可以越過各種復雜的非結構化環境;連接法蘭、擋油板、大腿及膝關節軸之間形成的型腔用于儲存潤滑脂潤滑軸承;為了減小機器人和地面之間的接觸壓強,提高地形適應能力,在小腿下端安裝了腳掌,腳掌和小腿之間通過軸鉸接。
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