[發明專利]一種醫用擔架對接車在審
| 申請號: | 201710923482.1 | 申請日: | 2017-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN109589211A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 薛梓軒 | 申請(專利權)人: | 安徽省江海醫療器械有限公司 |
| 主分類號: | A61G1/02 | 分類號: | A61G1/02;A61G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 234220 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐架 滑軌 車底板 拼接 鉸接軸 醫用擔架 軌道 對接車 車架 醫療器械技術 鉸接組件 兩端鉸接 一端連接 中線對稱 鉸接座 連接桿 萬向輪 車頂 擔架 導軌 銜接 移動 | ||
1.一種醫用擔架對接車,其特征在于:包括車底板(1)、車架和沿車底板(1)的長度中線對稱設置的滑軌(2),所述滑軌(2)位于車架的頂部且與其固定連接,所述車架的底部與車底板(1)的頂部固定連接,所述車架包括呈矩陣分布的第一支撐架(3)、第二支撐架(4)、第三支撐架(5)和第四支撐架(6),所述第一支撐架(3)和第二支撐架(4)之間設有沿車底板(1)長度方向延伸設置的第一連接桿(7),該第一連接桿(7)的兩端分別與第一支撐架(3)和第二支撐架(4)通過螺栓固定連接,所述第一支撐架(3)和第二支撐架(4)之間還設有沿車底板(1)寬度方向延伸設置的第一鉸接軸(8),該第一鉸接軸(8)的兩端分別與第一支撐架(3)和第二支撐架(4)鉸接,所述第三支撐架(5)和第四支撐架(6)之間設有沿車底板(1)長度方向延伸設置的第二連接桿(9),該第二連接桿(9)的兩端分別與第三支撐架(5)和第四支撐架(6)通過螺栓固定連接,所述第三支撐架(5)和第四支撐架(6)之間還設有沿車底板(1)寬度方向延伸設置的第二鉸接軸(10),該第二鉸接軸(10)的兩端分別與第三支撐架(5)和第四支撐架(6)鉸接,每個所述滑軌(2)的一端均設有與其鉸接配合的拼接軌道(11),拼接軌道(11)靠近車底板(1)的一側通過鉸接組件(12)與滑軌(2)的底部連接,在工作狀態下,拼接軌道(11)旋轉一定的角度與滑軌(2)的一端銜接形成供擔架移動至對接車頂部的導軌,所述車底板(1)的底部設有若干個萬向輪(13)。
2.根據權利要求1所述的一種醫用擔架對接車,其特征在于:所述第一支撐架(3)包括呈豎直設置的第一支耳(3a)、與第一支耳(3a)頂部鉸接的第一連接板(3b)和第一安裝板(3c),所述第一安裝板(3c)的頂部與自身對應的滑軌(2)的底部固定連接,第一安裝板(3c)的底部通過第一鉸接軸(8)與第一連接板(3b)的一端鉸接,第一支耳(3a)的底部與車底板(1)的頂部固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種醫用擔架對接車,其特征在于:所述第二支撐架(4)包括呈豎直設置的第二支耳(4a)、與第二支耳(4a)頂部鉸接的第二連接板(4b)和第二安裝板(4c),所述第二安裝板(4c)的頂部與自身對應的滑軌(2)的底部固定連接,第二安裝板(4c)的底部通過第二鉸接軸(10)與第二連接板(4b)的一端鉸接,第二支耳(4a)的底部與車底板(1)的頂部固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種醫用擔架對接車,其特征在于:所述第三支撐架(5)包括呈豎直設置的第三支耳(5a)、與第三支耳(5a)頂部鉸接的第三連接板(5b)和第三安裝板(5c),所述第三安裝板(5c)的頂部與自身對應的滑軌(2)的底部固定連接,第三安裝板(5c)的底部通過第一鉸接軸(8)與第三連接板(5b)的一端鉸接,第三支耳(5a)的底部與車底板(1)的頂部固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種醫用擔架對接車,其特征在于:所述第四支撐架(6)包括呈豎直設置的第四支耳(6a)、與第四支耳(6a)頂部鉸接的第四連接板(6b)和第四安裝板(6c),所述第四安裝板(6c)的頂部與自身對應的滑軌(2)的底部固定連接,第四安裝板(6c)的底部通過第二鉸接軸(10)與第四連接板(6b)的一端鉸接,第四支耳(6a)的底部與車底板(1)的頂部固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種醫用擔架對接車,其特征在于:所述第一連接桿(7)上設有兩個與其滑動配合的第一鎖緊件(14),每個第一鎖緊件(14)包括有與第一連接桿(7)滑動配合的第一滑套(14a)和兩個第一鎖緊頭(14b),兩個第一鎖緊頭(14b)均與第一滑套(14a)固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種醫用擔架對接車,其特征在于:所述第二連接桿(9)上設有兩個與其滑動配合的第二鎖緊件(15),每個第二鎖緊件(15)包括有與第二連接桿(9)滑動配合的第二滑套(15a)和兩個第二鎖緊頭(15b),兩個第二鎖緊頭(15b)均與第二滑套(15a)固定連接。
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