[發明專利]壓鑄模具及壓鑄設備

有效

• 申請號: 201710916458.5
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107457385B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 王洪;王樹建;郭增未
• 申請（專利權）人: 天津市發利汽車壓鑄件廠
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 梁香美<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種壓鑄模具，用于壓鑄帶有外懸置結構的變速器殼體，其特征在于，包括壓鑄定模和壓鑄動模，所述壓鑄動模上設置有相對于所述壓鑄動模的分型面向內凹陷的第一成型面，所述壓鑄定模上設置有與所述第一成型面對應的第二成型面，所述第一成型面與第二成型面形成成模腔；

所述壓鑄定模上設置有主流道，所述主流道內金屬原料的流動方向垂直于所述壓鑄定模的分型面；所述壓鑄定模上設置有多條與所述主流道連通的支路流道，至少有一條支路流道的出料口位于形成外懸置部位的成型區域，以使金屬原料能夠直接填充外懸掛部位的成型區域；

所述壓鑄動模上設置有用于形成所述外懸掛部位的第一滑塊、第二滑塊和第三滑塊，且所述第三滑塊貫穿所述第二滑塊并在鑄件時位于所述成模腔內；

與所述支路流道的內進料口相對的一側設置有多個渣包，所述渣包的一側與所述成模腔連通，另一側聯通有排氣機構；

所述排氣機構包括第一壓塊和第二壓塊，所述第一壓塊位于所述壓鑄動模上，所述第二壓塊位于所述壓鑄定模上；沿所述第一壓塊的長度方向，所述第一壓塊的上表面設置有條狀凸起，所述第二壓塊上設置有與所述條狀凸起對應的凹槽，所述第一壓塊與第二壓塊扣合后，所述條狀凸起與凹槽之間存在間隙，所述間隙形成排氣通道；

沿所述條狀凸起的寬度方向，所述條狀凸起的上表面設置有弧形部，所述弧形部的彎曲方向背離所述第一壓塊的上表面，用于增加所述排氣通道的面積；

沿所述條狀凸起的長度方向，所述條狀凸起上間隔設置有多個擾流槽，所述凹槽上間隔設置有多個與所述擾流槽對應的擾流凸起，所述擾流槽與擾流凸起用于增大合金液在排氣通道內的行程，增加合金液運動阻力，降低合金液的動能；

所述第一壓塊包括脫模孔，所述脫模孔內設置有脫模桿，所述脫模桿用于將固化的鑄件原料頂起；

所述第一壓塊包括推出機構，用于將所述脫模桿推出所述脫模孔，以及用于容納所述推出機構的容納腔，所述容納腔與所述脫模孔連通；

所述推出機構包括復位桿、推板、彈簧和中心桿，所述復位桿和脫模桿固定于所述推板的正面，所述彈簧兩端分別連接于所述推板的背面和所述容納腔的底面，所述彈簧用于推動所述推板，以使所述脫模桿伸出所述脫模孔；所述中心桿固定于所述容納腔內，且垂直貫穿所述推板，以使所述推板沿所述中心桿滑動；

所述第一壓塊包括復位孔，所述復位孔位于所述排氣通道的兩側，所述復位桿用于當所述第一壓塊與第二壓塊壓緊時，推動所述推板向內運動，以使所述脫模桿縮回所述脫模孔內；

所述脫模桿內設置有第一噴氣通道，用于與氣源連通；所述第一噴氣通道的第一出氣口位于所述脫模桿的側壁，且所述第一出氣口的開口向所述推板所在方向傾斜；

所述脫模孔的內壁上設置有與所述第一出氣口對應的凹槽，所述凹槽的開口方向朝所述第一出氣口，以使所述第一出氣口內噴出的氣體進入到所述凹槽內，用于將所述脫模桿頂出所述脫模孔；

所述脫模桿包括桿部與帽體，所述桿部朝向帽體的一端為向所述帽體一側凸起的第一圓錐面，帽體朝向所述桿部的一端為朝背離所述桿部方向凸起的第二圓錐面，且所述桿部與帽體之間存在間隙；所述桿部的第一圓錐面上設置有導氣口，以使氣體從所述第一圓錐面與第二圓錐面之間的間隙向周圍吹出；

所述壓鑄定模的主流道的流通方向與支路流道的流通方向垂直，以使所述金屬原料沿水平方向進入主流道后，自下而上通過支路流道逐漸被壓入成模腔內。

2.根據權利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于，與所述第一滑塊、第二滑塊和第三滑塊所處一側相對的一側設置有壓邊機構，所述壓邊機構包括止擋塊和驅動機構，所述驅動機構用于驅動所述止擋塊伸入或者縮回所述成模腔；

所述止擋塊朝向所述壓鑄動模的一面與所述壓鑄動模的分型面緊貼，用于在開模的過程中止擋所述鑄件的邊沿，防止鑄件由于受力不均而發生變形。

3.根據權利要求2所述的壓鑄模具，其特征在于，所述壓邊機構的數量為多個。

4.根據權利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于，所述支路流道的數量為n條，n為大于等于3的整數，且位于形成外懸置部位的成型區域的支路流道的數量大于n/2條。

5.一種壓鑄設備，其特征在于，包括權利要求1-4任意一項所述的壓鑄模具，所述壓鑄定模包括防變形機構和定模主體，所述防變形機構包括頂桿、推回桿和聯動板，所述推回桿與頂桿垂直設置于所述聯動板朝向所述定模主體的成型面一側，所述定模主體上設置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的開口位于所述定模主體的成型面上，所述第二通孔的開口位于所述定模主體的分型面上，所述第一通孔用于使所述頂桿穿過，所述第二通孔用于使所述推回桿穿過；

所述防變形機構包括驅動結構，所述驅動結構用于帶動所述聯動板向所述定模主體的成型面所在方向運動，以使所述頂桿伸出所述定模主體的成型面；

所述推回桿在合模時抵住動模主體的分型面，用于帶動所述聯動板朝遠離所述定模主體的成型面一側運動，以使所述頂桿縮回所述定模主體內。