[發明專利]一種新型公路橋梁伸縮縫

在審

• 申請號: 201710915461.5
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107687127A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 王永康;王祝欣
• 申請（專利權）人: 青島江河湖海創新技術研究院有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型公路橋梁伸縮縫，包括錨鋼筋(1)、第一邊梁(2)、第二滑塊(3)、第一連接板(4)、第二邊梁(5)、擋板(6)、第二連接板(7)、第一滑塊(8)、第二凹槽(9)、第一凹槽(10)、回復彈簧(11)、排水管(12)、進水管(13)、固定座(14)、集水槽(15)、濾網(16)、套筒(17)、降噪板(18)、第三滑塊(19)、U型支座(20)和活塞桿(21)，其特征在于：所述固定座(14)的內部均勻安裝有進水管(13)，所述進水管(13)的內部通過螺栓連接有濾網(16)，所述進水管(13)的底部通過螺栓連接有集水槽(15)，所述集水槽(15)的一側通過螺栓連接有排水管(12)，所述固定座(14)的兩側對應安裝有擋板(6)，所述擋板(6)的一側均勻安裝有錨鋼筋(1)，所述集水槽(15)的頂部兩端對應安裝有套筒(17)，所述套筒(17)的一側通過螺栓連接有U型支座(20)，且兩U型支座(20)對應安裝，所述套筒(17)的底部內壁通過螺栓連接有活塞桿(21)，所述活塞桿(21)的外部通過螺栓連接有回復彈簧(11)，且一活塞桿(21)的頂部通過焊接固定有第一邊梁(2)，且另一活塞桿(21)的頂部通過焊接固定有第二邊梁(5)，所述第一邊梁(2)的一側均勻安裝有第一連接板(4)，所述第一連接板(4)的一側開設有第一凹槽(10)，所述第一凹槽(10)的一側通過焊接固定有第一滑塊(8)，所述第二邊梁(5)的一側均勻安裝有第二連接板(7)，所述第二連接板(7)的一側開設有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)的一側通過焊接固定有第二滑塊(3)，所述第二連接板(7)和第一連接板(4)的底部中心處均通過焊接固定有第三滑塊(19)，所述第一邊梁(2)和第二邊梁(5)的內部均通過螺栓連接有降噪板(18)。

2.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁伸縮縫，其特征在于：所述進水管(13)與固定座(14)通過螺栓連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁伸縮縫，其特征在于：所述錨鋼筋(1)與擋板(6)通過焊接固定。

4.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁伸縮縫，其特征在于：所述第二連接板(7)與第二邊梁(5)通過焊接固定。

5.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁伸縮縫，其特征在于：所述第一連接板(4)與第一邊梁(2)通過焊接固定。

6.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁伸縮縫，其特征在于：所述第二滑塊(3)與第一凹槽(10)配合使用。

7.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁伸縮縫，其特征在于：所述第一滑塊(8)與第二凹槽(9)配合使用。

8.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁伸縮縫，其特征在于：所述第三滑塊(19)與U型支座(20)配合使用。