[發(fā)明專利]一種門梯合一登機(jī)門兩段式曲線驅(qū)動機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710913994.X
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107724859B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高海燕;馮冬翔;甘亞東
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計研究所
• 主分類號: E05F17/00
• 分類號: E05F17/00;B64C1/14
• 代理公司: 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種門梯合一登機(jī)門兩段式曲線驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

驅(qū)動搖臂組件(1)，一端設(shè)置雙耳結(jié)構(gòu)，另一端開設(shè)第一通孔，通過所述雙耳結(jié)構(gòu)與艙門機(jī)構(gòu)鉸接，開設(shè)所述第一通孔的一端與轉(zhuǎn)軸(2)固定連接；

滾槽搖臂(3)，設(shè)置有兩段式曲線滾槽，所述兩段式曲線滾槽包括曲線段A和曲線段B，所述曲線段A的中心與搖臂轉(zhuǎn)軸(6)的軸線重合，所述曲線段B的半徑大于曲線段A，在所述兩段式曲線滾槽的下端開設(shè)有第二通孔，所述滾槽搖臂(3)通過所述第二通孔與所述轉(zhuǎn)軸(2)的中部固定連接；

彎頭搖臂組件(5)，一端開設(shè)第三通孔，另一端設(shè)置雙耳結(jié)構(gòu)，所述搖臂轉(zhuǎn)軸(6)插入所述第三通孔與所述彎頭搖臂組件(5)鉸接，所述彎頭搖臂組件(5)的雙耳結(jié)構(gòu)一端連接拉桿(4)，拉桿(4)的另一端與登機(jī)門的提升機(jī)構(gòu)連接，且在所述彎頭搖臂組件(5)的雙耳結(jié)構(gòu)中固定設(shè)置滾輪(8)，所述滾輪(8)與所述滾槽搖臂(3)的兩段式曲線滾槽相適配，并可在所述滾槽搖臂(3)的兩段式曲線滾槽中滑動；

弧形搖臂組件(7)，設(shè)置有第四通孔以及雙耳結(jié)構(gòu)，所述弧形搖臂組件(7)通過第四通孔與所述轉(zhuǎn)軸(2)的另一端固定連接，所述弧形搖臂組件(7)的雙耳結(jié)構(gòu)與泄壓門機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門梯合一登機(jī)門兩段式曲線驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述拉桿(4)通過在兩端設(shè)置單耳結(jié)構(gòu)，分別與所述彎頭搖臂組件(5)和所述登機(jī)門的提升機(jī)構(gòu)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門梯合一登機(jī)門兩段式曲線驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動搖臂組件(1)、所述彎頭搖臂組件(5)以及所述弧形搖臂組件(7)的內(nèi)部分別設(shè)置有減重孔。