[發明專利]用于車輛變速器的停車控制系統有效
| 申請號： | 201710913826.0 | 申請日： | 2017-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN107917189B | 公開（公告）日： | 2019-09-06 |
| 發明（設計）人： | V·A·尼拉康藤;C·G·本森 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | F16H61/22 | 分類號： | F16H61/22 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 鄧雪萌 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器殼 機電停車 致動器 停車 體內 停車控制系統 車輛變速器 變速器 抑制機構 致動器桿 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于車輛的變速器，包括：
機電停車致動器機構，其為停車致動器的致動器桿提供動力；
默認為停車的機構，其位于所述變速器的殼體內部；和
機電停車抑制機構，其位于所述變速器的殼體內部；
其中所述默認為停車的機構包括可滑動地位于氣缸內的活塞和位于所述氣缸內并偏壓所述活塞的彈簧，所述活塞包括減徑部分；
其中所述活塞連接到停車桿，所述停車桿在軸上樞轉并且連接到停車致動器的致動器桿，
其中所述機電停車抑制機構包括一對分離且獨立的處理器，每個所述處理器控制分離且獨立的停車抑制螺線管組件。
2.根據權利要求1所述的變速器，其中所述停車抑制螺線管組件中的一個包括可由相應處理器選擇性地提供動力的軸，使所述軸鎖進所述活塞的減徑部分，以將所述活塞鎖定到所述氣缸內的一位置。
3.根據權利要求2所述的變速器，其中所述活塞還包括鄰近所述減徑部分的斜面，并且其中，彈簧偏壓力足以在所述氣缸內滑動所述活塞并沿著所述斜面滑動所述停車抑制螺線管組件的軸，以在所述停車抑制螺線管組件斷電時將所述軸移出所述減徑部分。
4.根據權利要求1所述的變速器，進一步包括提供冗余信號的分離且獨立的位置開關，所述冗余信號指示所述變速器的非停車配置和停車配置中的一種配置。
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