[發明專利]一種變流器

有效

• 申請號: 201710912141.4
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN109600020B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 劉海濤;李華;石東山;吳剛;唐雄輝;劉永江;劉大;孫亞運;陳錦;李昆玉;羅榮爭;鐘林成
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H05K7/20
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清;廖元寶

1.一種變流器，安裝于車廂內，其特征在于，包括安裝于車廂內部的第一柜體(1)和第二柜體(2)，所述第一柜體(1)內安裝有牽引變流器，所述第二柜體(2)內集成安裝有輔助變流器和冷卻系統，所述第一柜體(1)與第二柜體(2)之間設有維護空間，所述第二柜體(2)的冷卻系統的風道的進風口和出風口均位于第二柜體(2)的側面，所述進風口或/和出風口設置有消音裝置(20)；所述第二柜體(2)的柜板上均鋪設有吸音層(21)；

所述第一柜體(1)內分隔成三個并排布置的第一腔體(101)、第二腔體(102)和第三腔體(103)，所述第一腔體(101)、第二腔體(102)和第三腔體(103)從上至下分布三個區間，所述變流器的功率模塊(4)布置有第一腔體(101)和第二腔體(102)的中部區間，所述變流器的支撐電容(3)布置在所述第一腔體(101)和第二腔體(102)的上部區間，所述變流器的輸入輸出接線排(5)安裝在第一腔體(101)的下部區間；

所述維護空間用于為乘客預留更多的座位空間以及利于整車的重量均布。

2.根據權利要求1所述的變流器，其特征在于，所述第二柜體(2)內的散熱風道側壁均鋪設有吸音層(21)。

3.根據權利要求1所述的變流器，其特征在于，所述變流器的輔助逆變模塊(6)安裝于第二腔體(102)的上部區間，所述變流器的諧振電容(7)安裝于第二腔體(102)的下部區間。

4.根據權利要求1所述的變流器，其特征在于，所述變流器的內循環冷卻裝置(9)安裝于第三腔體(103)的中部區間，所述變流器的控制單元(8)安裝于第三腔體(103)的上部區間，所述變流器的接觸器(10)和水泵(11)安裝于第三腔體(103)的下部區間。

5.根據權利要求1或2所述的變流器，其特征在于，所述第二柜體(2)內安裝有熱交換器(13)、冷卻風機(14)、輔助變壓器(15)、二次濾波電抗器(16)、斬波電阻(17)和膨脹水箱(18)。

6.根據權利要求5所述的變流器，其特征在于，所述熱交換器(13)和冷卻風機(14)安裝于第二柜體(2)的上部；所述熱交換器(13)安裝于所述冷卻風機(14)的進風口。

7.根據權利要求5所述的變流器，其特征在于，所述輔助變壓器(15)和二次濾波電抗器(16)安裝于第二柜體(2)的中部；所述斬波電阻(17)安裝于所述二次濾波電抗器(16)的下方；所述膨脹水箱(18)安裝于第二柜體(2)的上部一側。

8.根據權利要求5所述的變流器，其特征在于，所述第二柜體(2)內設置有庫內充電單元(19)。

9.根據權利要求1或2所述的變流器，其特征在于，所述第一柜體(1)和第二柜體(2)的底部和頂部均設置有減震墊。