[發明專利]一種新型汽車三元催化器

在審

• 申請號: 201710911345.6
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN107762592A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 劉杰
• 申請（專利權）人: 利辛縣雨若信息科技有限公司
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N13/14;F01N3/06
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種新型汽車三元催化器，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)為中通式結構，且在殼體(1)的左、右兩端分別設置有進氣口(2)和排氣口(3)，所述進氣口(2)的右側設置有過濾室(4)，且在過濾室(4)內從左至右依次設置有HEPA過濾網(5)、玻璃纖維過濾網(6)和活性炭過濾網(7)，所述過濾室(4)的右側設置有預催化室(8)，且在預催化室(8)的內部設置有預催化劑(9)，所述預催化室(8)的右側設置有催化室(10)，且預催化室(8)和催化室(10)的連接處設置有催化進口(11)，所述催化室(10)內安裝有回形設置的催化管(12)，且催化管(12)的兩端分別與催化進口(11)、排氣口(3)連接，所述催化管(12)內填充有催化劑(13)。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車三元催化器，其特征在于：所述HEPA過濾網(5)、玻璃纖維過濾網(6)、活性炭過濾網(7)的側面均與殼體(1)的內壁緊密連接，且HEPA過濾網(5)、玻璃纖維過濾網(6)和活性炭過濾網(7)均為彎曲的波浪形結構。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車三元催化器，其特征在于：所述殼體(1)的內壁和外壁分別設置有防火層(14)和保溫層(15)，且在保溫層(15)的外部覆蓋有隔熱層(16)。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車三元催化器，其特征在于：所述過濾室(4)、預催化室(8)和催化室(10)的直徑相等，且過濾室(4)、預催化室(8)和催化室(10)的直徑是殼體(1)其余部分直徑3至5倍。

5.根據權利要求1所述的一種新型汽車三元催化器，其特征在于：所述排氣口(3)的內側面設置有螺紋(17)，且殼體(1)通過螺紋(17)連接有導氣管(18)，所述導氣管(18)為倒置的“L”形結構。

6.根據權利要求1所述的一種新型汽車三元催化器，其特征在于：所述殼體(1)包括上殼體(19)和下殼體(20)，且上殼體(19)和下殼體(20)通過螺栓(21)連接，所述上殼體(19)和下殼體(20)的連接處設置有密封圈(22)。

7.根據權利要求1所述的一種新型汽車三元催化器，其特征在于：所述進氣口(2)的左端固定連接有矩形結構的連接體(23)，且在連接體(23)的表面設置有4至8個螺栓孔(24)。

8.根據權利要求1所述的一種新型汽車三元催化器，其特征在于：所述催化管(12)與殼體(1)內壁之間、相鄰催化管(12)之間均設置有減震墊(25)。